學(xué)習(xí)了

又長(zhǎng)知識(shí)啦

蒼天有眼啊,讓我在有生之年得以觀得如此精彩絕倫的帖子！
　
　

日立ZX200-3
主要有3個(gè)控制器：1、MC：主控制器；  2、ECM：發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊  3、ICF信息控制器。
1、MC：主控制器
功能概述
發(fā)動(dòng)機(jī)控制
 發(fā)動(dòng)機(jī)控制旋鈕控制
MC 根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)控制旋鈕的位置，向ECM 發(fā)送信號(hào)并控
制發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速。
在發(fā)動(dòng)機(jī)控制旋鈕處在高怠速位置的情況下，當(dāng)所有控
制桿處在中位時(shí)，MC 向ECM 發(fā)送信號(hào)并使發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速
從高怠速轉(zhuǎn)速下降100 min-1。
2、ECM：發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊
功能概述
 燃油噴射控制
ECM 根據(jù)來自各傳感器和MC 的信號(hào)檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)工作
情況并控制燃油噴射。

3、ICF：信息控制器
功能概述
 操作小時(shí)管理
ICF 裝置有內(nèi)置時(shí)鐘。
ICF 利用CAN 總線把內(nèi)置時(shí)鐘的數(shù)據(jù)發(fā)送到監(jiān)控器。

每個(gè)品牌都不一樣的啊

國(guó)產(chǎn)的一般是兩個(gè)，一個(gè)是主控制器一個(gè)是油門執(zhí)行器。

樓上的佩服！

一個(gè)控制器，負(fù)責(zé)接收傳感器的信號(hào)，并向執(zhí)行機(jī)構(gòu)發(fā)出指令。

應(yīng)該是一個(gè)，集成的

一般好像有三個(gè)，有控制電路和液壓的。不是太清楚，不敢亂說。