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錯.

廢氣在循環(huán)~~~~~~~~~~

學(xué)習(xí)了
以前沒注意哦！??！

預(yù)濾器是連通空氣的，哈哈

這樣會不會減少進氣量啊  部分近期會隨著灰塵一起排出 等待回答

駿馬解釋的太復(fù)雜，我簡單易懂的解釋下：大家應(yīng)該知道物理學(xué)的虹吸作用的原理吧？打個比方，你把一個啤酒瓶灌一大半瓶水，你對牢瓶口平面吹氣，水就會被吸出瓶口，同理，當(dāng)廢氣從排氣管排出，就會把進氣口的部分灰塵通過那根橡膠連通管排出，起到預(yù)濾進氣的作用。

學(xué)習(xí)了?。。。? 解釋的太詳細了

頂........

解釋的太透徹了！

 在實際工作中，經(jīng)?？吹酱蠖鄶?shù)工程機械的空氣預(yù)濾器與排氣尾管之間有一要橡膠管相通，但是由于駕駛員或維修工對此管的重要性認識不足，或認為它是進氣預(yù)熱裝置，或認為它是廢氣回收裝置，其實這就是旋流式預(yù)濾器的一部分。 旋流式預(yù)濾器由直立旋流管、集塵腔、引射橡膠管、引射管接口和引射尾管等構(gòu)成。預(yù)濾器與排氣尾管用橡膠引射管連通，引射尾管必須設(shè)在排氣尾管內(nèi)的喉口處。旋流管系塑料制品，嚴(yán)防碰撞受熱。見圖1 空氣進入預(yù)濾器，經(jīng)旋流管離心力的作用，使空氣中絕大部分灰粒落入旋流管下端的集塵腔。當(dāng)發(fā)動機廢氣通過喉口時，由于喉口處管徑變小，流速增大，利用所形成的局部真空度將集塵腔中的灰粒經(jīng)橡膠管吸入引射尾管內(nèi)，并與柴油機廢氣一同排入大氣。 預(yù)濾后較清潔的空氣通過紙質(zhì)精濾芯及安全濾芯進入進氣歧管。過濾效率在80%以下。每工作100-200h后拆下預(yù)濾部分，用壓縮空氣（或打氣筒）把每只旋流管中及附在殼體上的灰塵吹凈。確保引射橡膠管與預(yù)濾器集塵腔和排氣尾管連接處密封可靠；每工作500-1000h后注意觀察引射管尾管彎曲處及喉口有否破損孔洞，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)應(yīng)立即修補或更換尾管，否則將嚴(yán)重影響空濾器的濾清效果。過濾效率不佳，維護保養(yǎng)量大、繁瑣，一旦一個接口出問題，將導(dǎo)致整個預(yù)濾系統(tǒng)失效和廢氣再次進入發(fā)動機。