VOLVO是工程機械行業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)者。。

發(fā)動機，德國生產(chǎn)：



還有幾張駕駛室的圖片：







后面的座位是供培訓(xùn)人員坐的：



發(fā)動機產(chǎn)地是德國：

volvo的鉸卡就是好

駕駛室里面也繼承了沃爾沃的一貫作風(fēng)：那是相當(dāng)?shù)暮廊A。
 
看起來和家用轎車一樣豪華吧：

 
當(dāng)然，上面的按鈕和功能鍵比轎車要多很多：
 

 
方向盤：
 

 
右側(cè)按鈕：
 

 
右后方的按鈕：
 

 
逃生用的錘子：
 

 
放置水杯等雜物的儲物空間：
 

 
左側(cè)按鈕

這種車和普通的后八輪之類的重卡比有啥優(yōu)勢??！

不得不承認(rèn)，沃爾沃的設(shè)備，將對細節(jié)的完美追求做到了極致，看完沃爾沃的鉸接式卡車，再去看小松的，可以用“慘不忍睹”來形容。

卡特彼勒、沃爾沃、凱斯、利勃海爾這些歐美的工程機械巨頭，在每次展會中都將自己的產(chǎn)品完全展示給所有的觀眾，甚至不惜解剖自己，而日本和韓國的部分廠家則總是很警惕著盤問每一個手拿相機的觀眾，生怕自己的技術(shù)被別人拍去而導(dǎo)致“偷走”。
 
沃爾沃鉸接式卡車后面的輪胎完全剖開，讓觀眾近距離觀賞：
 

 

 

 

 
后部視圖，展出的幾款鉸卡，除了約翰迪爾以外，其他品牌都裝有攝像頭：
 

 

 
拉近點看，攝像頭是三菱的：