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大宇220LC-V工作一小時(shí)后動(dòng)作無(wú)力，憋車厲害
機(jī)子回來(lái)半年多了，沒做什么事，四月份校了次柴油泵，老板為了省錢就在自己的小鎮(zhèn)上一個(gè)校汽車油泵的地方搞的，個(gè)多月后機(jī)子沒勁，憋車厲害，我提醒多次未果！現(xiàn)在做個(gè)多小時(shí)后，機(jī)子一點(diǎn)勁都沒有，做單個(gè)動(dòng)作都憋得冒黑煙，前天換了機(jī)油、液壓油，今天做事還是這樣，現(xiàn)在外面溫度是6°C，水溫在兩格左右，哪位高手可以賜教，感激不盡！
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友好小鎮(zhèn)
2018-03-11
學(xué)習(xí)學(xué)習(xí)，謝謝。
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光頭２５
2012-06-08
還是柴油泵的事｀｀在整整把
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JIAOYU
2012-06-08
檢查油路，再校泵
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xuzhenxin
2012-06-08
機(jī)器憋車的主要原因就是發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率與泵的功率不相匹配， 1；發(fā)動(dòng)機(jī)的功率下降了，泵功率不變。2；泵的功率提升了，發(fā)動(dòng)機(jī)的功率不變。 從你剛才說(shuō)的現(xiàn)象就是機(jī)器熱車之后開始憋車，這個(gè)原因可能就是在機(jī)器冷車工作的時(shí)候柴油的油溫底，柴油稠，柴油泵泵油正常，機(jī)器工作正常 ，當(dāng)機(jī)器熱了之后柴油變稀，柴油泵內(nèi)部出現(xiàn)內(nèi)泄的現(xiàn)象，導(dǎo)致噴油壓力不足，最終發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率不足，出現(xiàn)憋車 的現(xiàn)象，建議重新校油泵。類似的故障我已經(jīng)修了好幾次了！
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沐浴陽(yáng)光
2009-11-13
老兄分析得很全面，但就現(xiàn)象來(lái)看，沒那么復(fù)雜。太復(fù)雜容易使大家更加疑惑。上面的各位分析得對(duì)，重新校噴油泵和噴油器就可解決方案問(wèn)題，拆裝噴油泵時(shí)注意泵的正時(shí)。
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挖遍全球
2009-11-12
機(jī)子憋車掉速難道就一定是發(fā)動(dòng)機(jī)的問(wèn)題嗎?換了油就能解決問(wèn)題嗎?液壓,電氣系統(tǒng)的問(wèn)題排除過(guò)沒啊? 你的大磅功率發(fā)揮到最佳沒有啊?測(cè)試過(guò)壓力嗎?發(fā)動(dòng)機(jī)呢?又檢測(cè)過(guò)沒啊?曉德功率匹配嗎?
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584363786
2009-11-12
里面高人真的很多 我也學(xué)到不少
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wajizhoujun
2009-11-12
非常感謝4#林師傅，百忙之中能抽出時(shí)間在電話里詳細(xì)的告訴我處理方法，感謝！感謝！
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395591675
2009-11-12
你打個(gè)電話過(guò)來(lái)我教你。13950506928
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linjianing5
2009-11-12
還是老問(wèn)題了，柴油泵的火頭不對(duì) 從新對(duì)過(guò)火頭就OK了
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