斗山55-9C一千小時使用報告

大家好，我是湖北孝感的甲友，我以前用的斗山DH55系列的車，做了快10000個小時，覺得快到維修的時候啦，就果斷換新車了。從2005年開始我進入這行搞推土機，經(jīng)常和斗山挖機一起配合干活，2010年開始自己買挖機做工地，到現(xiàn)在一共買了六臺斗山55的車，也有個人感情吧，綜合油耗和動力，沒有考慮太多，還是選擇斗山機。

記得那是去年的10月31日在斗山代理商千里馬提的新車，回家就加固了鏟斗，到現(xiàn)在快7個月了，這幾天終于到了一千小時啦，感覺好艱難……特地發(fā)上來分享一下。

新車從買回來到現(xiàn)在沒什么毛病，就是感覺關(guān)門的時候要用好大力氣，不然關(guān)不嚴(yán)。

配重這一塊，以前的斗山DH55系列配重不好，開起來感覺有點顛的感覺，想喝杯水都得停下來，開著一喝水就撒一身，現(xiàn)在好多了，水能喝上了，還能來瓶哇哈哈。

以前是五十鈴的，雖然省油但是動力不夠強勁，現(xiàn)在的發(fā)動機也改了，換成洋馬的發(fā)動機，油耗比以前大了點點，大概1-3塊錢/小時。我們這邊現(xiàn)在的油價一直在5.4元到5.8元之間，我看了看我的油耗大約在20―22之間，有時候是20元，有時候是22塊，看做事的活決定滴。我們當(dāng)?shù)氐呐_班價在140――160元/小時，感覺還行。

動力比以前大，同樣和老款的車一起干活，別人的車最多和我一起干一天，工地上老板就把別人退場了，搞得都得罪了幾個人，但還是達不到我想象中的強勁，可能跟個人習(xí)慣有關(guān)，我喜歡力量大的車。

車標(biāo)到了

我習(xí)慣力量型，以前的操作手柄好細(xì)的，現(xiàn)在加粗了，握起來有種開飛機的感覺，這種手柄有點戰(zhàn)斗力手柄的感覺，因為我在北京當(dāng)過兵，演習(xí)的時候見過戰(zhàn)斗機。

可能有人問我：你喜歡力量大的，為什么不選小松、卡特呀？答案是：

第一，對于斗山車，玩順手了，小問題基本自己能解決，大問題，配件又便宜。

第二，斗山油耗，配件，都比小松卡特便宜，畢竟搞挖機也是為了賺錢，保養(yǎng)售后成本也是要考慮的。當(dāng)時我跟卡特業(yè)務(wù)員了解過，現(xiàn)在卡特的發(fā)動機是卡特公司自己研發(fā)的，噪音不是一般的大，我去試過我一個朋友新買的卡特，噪音受不了，駕駛員第一天試車都跑了。

速度方面，個人感覺旋轉(zhuǎn)沒有三一挖機快，但是我見過好多三一挖機換過轉(zhuǎn)盤，還沒有見過斗山55的車換過轉(zhuǎn)盤滴，整體速度很快，尤其是行走速度比老款的DH系列快好多。

保養(yǎng)這塊，由于我是鉆石客戶，我都不需要打電話，現(xiàn)在有遠(yuǎn)程監(jiān)控，千里馬提前給我打電話通知挖機要做保養(yǎng)啦。就是頭一天給我打電話，讓我做準(zhǔn)備，他們直接第二天就來了。

300小時首保，之后千里馬公司要求500小時保養(yǎng)一次，個人覺得時間太長，自己要求公司給我300小時保養(yǎng)滴，因為買車的時候送了點配件，所以新車的時候要求公司多保養(yǎng)幾次。

想對斗山說幾句，鏟斗和小臂結(jié)合部不耐磨，剛用一千小時有點兩邊晃，需要加強，時間久了鏟斗容易兩邊晃，有時候不能準(zhǔn)備的挖到位，這是我唯一不滿意的地方。

還希望底盤再高點就更好，太低了有時候在泥巴里，容易陷車。

在價格方面，也感謝斗山的政策，以前三年按揭和現(xiàn)在三年按揭相差5萬，這都是存利潤啊，我給朋友推薦了這臺車，在二手機上，別的不好說，我之前的斗山55這款車真是好賣。

總的來說車還行，由于本人文化水平有限，暫時發(fā)這么多，等第二臺車到一千的時候再給小伙伴們分享吧。

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