電噴還是直噴？

術(shù)語(yǔ)嚴(yán)謹(jǐn)--
但是，你聽(tīng)說(shuō)過(guò)柴油機(jī)還有缸外噴射的結(jié)構(gòu)？只有汽油機(jī)才有進(jìn)氣歧管?chē)娚?-且大多數(shù)都是這樣，柴油機(jī)根本無(wú)法這樣使用--所以，基礎(chǔ)知識(shí)還有多學(xué)習(xí)??！
不懂不要亂忽悠，別把大家都帶到溝里--
給不懂的甲友們一個(gè)最簡(jiǎn)單的判斷方法，可用于幾乎全部柴油機(jī)的燃油系統(tǒng)的判斷--
小時(shí)候去瓜地偷瓜，很多人都干過(guò)--順藤摸瓜【法】--
如果發(fā)動(dòng)機(jī)噴油器外露，就順著其上的高壓管向下摸，直到終點(diǎn)，如果是接到一個(gè)圓管子上，且該管子有通往各缸噴油器的高壓管，且另有高壓管通往一個(gè)油泵，這是電控燃油系統(tǒng)【基本上是共軌系統(tǒng)】；
如果噴油嘴的高壓管直接通往噴油泵，這是傳統(tǒng)的燃油系統(tǒng)【不叫非直噴，準(zhǔn)確滴說(shuō)，是傳統(tǒng)的燃油系統(tǒng)--這里面有非直接噴射--渦流室和預(yù)燃室結(jié)構(gòu)，也曾把球形燃燒室歸納為非直噴燃燒室；
也有直接噴射型號(hào)--直噴和非直噴，準(zhǔn)確滴是從柴油機(jī)燃燒室結(jié)構(gòu)區(qū)分】；
遇有噴油器內(nèi)置結(jié)構(gòu)，就要觀察發(fā)動(dòng)機(jī)是否有電腦配置--有電腦的一定是電控燃油系統(tǒng)--有供電線(xiàn)束通往氣門(mén)罩內(nèi)部，起碼每缸有一根加上共用接地線(xiàn)】，
但在某些大型車(chē)用柴油機(jī)上，也有使用氣缸制動(dòng)結(jié)構(gòu)，需要分清--這不需要發(fā)動(dòng)機(jī)電腦控制，而是靠整機(jī)電腦控制--在工程機(jī)械不使用。
樓主的圖圖，是CAT的C7.1傳統(tǒng)型直接噴射燃油系統(tǒng)，不是電控機(jī)器【現(xiàn)在也有C7.1電控發(fā)動(dòng)機(jī)，所以想要確認(rèn)，請(qǐng)按照上述辦法實(shí)施】--是其收購(gòu)后改為CAT產(chǎn)品標(biāo)注的帕金斯工廠生產(chǎn)的柴油機(jī)。

電控直噴

電噴是以后的趨勢(shì)

沒(méi)有看到發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油泵是看不出來(lái)電噴還是直噴的。

按照卡特工司的說(shuō)法是電控直噴

這是國(guó)三的吧！

直噴機(jī)，電噴噴油器有電線(xiàn)連著

電控缸內(nèi)直噴，這油嘴比起電噴油嘴要好

卡特320D2

新款顯示屏沒(méi)有接觸過(guò)，不知道是電噴還是直噴