高溫永遠不過時的話題！

我最近看了很多帖子，高溫永遠不過時的話題，我是個修理工我們一起來研究研究高溫吧，以下純輸個人觀點，不喜勿噴。
      高溫總體來說分為倆種，一種是水溫高帶動的油溫高，另外一種，是油溫帶動的水溫高，因為水溫的散熱器跟油溫的散熱器在一起，會相互影響，判斷高溫之前，你就先必須診斷，是油溫高影響的水溫還是水溫高影響的油溫，電腦版一般都可以顯示，老機器，老練一點的修理師傅一般是靠手觸摸，或者買個紅外線感應(yīng)器！
      2.測量溫度前，你必須了解的就是，你發(fā)動機的節(jié)溫器是否還在！如果節(jié)溫器，還在的話那你就測上水管跟下水管的溫差，正常的溫差一般都是6-7度！
     3.水泵的皮帶，皮帶是否會打滑，皮帶打滑一般會出現(xiàn)不太明顯的高溫，比如說，到中午最熱的情況之下，才會出現(xiàn)高溫！
     4.水箱是否受堵，一般水箱受堵，發(fā)動機的下水管，加大油門后會被吸扁！只要出現(xiàn)加大油門水泵直接把下水管吸扁，你就叫人洗水箱的師傅，把水箱洗了就可以了！
     5.有沒有熱風(fēng)循環(huán)，熱風(fēng)循環(huán)一般是水箱旁邊的海綿不見了！漏風(fēng)！或者發(fā)動機這邊有東西受阻會影響熱風(fēng)循環(huán)！這種情況比較復(fù)雜！一般我們是靠手去感應(yīng)！又或者拿點紙巾在發(fā)動機這邊飄！一般是靠經(jīng)驗！
    6.水泵有沒有壞！確認水泵有沒有壞，很簡單！把皮帶拆掉！直接用手晃蕩！水泵都會有一個同心公差！如果同心公差太大！那么水泵泵水的力氣就會變?。±鋮s能力也會變?。?    7.機油散熱器是否受堵！機油如果太久沒有更換保養(yǎng)！又或者機油散熱器質(zhì)量比較差！散熱不過關(guān)！也會引起水溫高！所以我修車！只要散熱器受堵我一般都是更換原廠的！其實挺坑的！原廠東西太貴！所以提醒各位老板！勤快保養(yǎng)才是王道！
    8.風(fēng)扇，風(fēng)力太??！這種情況比較常見！一般老機子出現(xiàn)比較多！常見的有，小松老機子，日立老機子出現(xiàn)的比較頻繁！這種情況我的處理方式，是在風(fēng)散座底下車一個賽剛料的底座！讓風(fēng)散盡量往水箱這邊靠！風(fēng)散葉子，換多葉片的！然后把皮帶輪改小一般改小1.5公分！最大不能超過倆公分！不然風(fēng)散的軸承承受不??！ 
     9.還有一種情況，是改水箱！這種情況，很多老發(fā)動機！因為常年都不加防凍液，然后發(fā)動機的水道，都起了那種疙瘩！像混泥土一樣！特別蛋疼！怎么洗都洗不干凈！然后水道散熱不好！就把水箱改成老大宇那種加大加厚并且是銅網(wǎng)格的那種散熱比較好的！你散熱的溫度越好！你水溫就越低！然后發(fā)動機的散熱就越好！把水溫控制越低！越好！當(dāng)然這種情況也有南方跟北方的區(qū)別！具體你要看在哪個位置！采取的方案也不同！南方一般是沒有節(jié)溫器的！但是北方就不一定了！
     這些是水溫高的一些要點！我也沒有整理！隨便發(fā)揮給大家多了解下！不喜歡大家直接可以過！過幾天我時間多了給大家慢慢來講油溫高的原因跟要點！喜歡大家?guī)臀翼斊?/pre>
			
		

		
		

			
			
			
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