666，斗山DX150LC-9C使用報告

斗山DX150LC-9C,已經(jīng)666.6小時了，趁著666發(fā)個帖子，預祝大家生活都能666；

二十歲出來開裝載機，后來自己買過一臺卡特313加長臂的小挖機，算下來從事挖機已經(jīng)九年了。中間開過斗山、卡特、小松、日立等，差不多的主力機型都已經(jīng)試過了。

買這臺機器之前也猶豫過。因為我喜歡大排量的機型，當時首選了斗山120。因為之前剛開了兩年斗山120，120這臺機器看起來還不錯，噸位夠大，符合我的口味。后來綜合考慮起來，覺得120這臺機器雖然大，但是比較笨，都做很慢，收臂的伸臂比別的車慢至少一個節(jié)拍。

后來考慮卡特313D2，但是親戚朋友和老板都說這臺機器不怎么好，機身版本都是簡配版本，不是進口的加強版。并且重量比較輕，相對同型號的斗山150輕了2噸，挖大石頭會翹屁股。最重要的是他的發(fā)動機排量不夠大，這我就不考慮了，因為我喜歡大排量的發(fā)動機。

后來就試駕了這條斗山150-9C。說一綜合考慮下來就選了斗山150這臺機子。首先這臺機子機型合適，夠大，符合我的品味；其次這臺機子駕駛起來很順暢，不笨，速度很快，回轉(zhuǎn)和伸收動作都很快，還有就是發(fā)動機力量很可以；最后還有一個小小的因素，大家都知道做挖機的大家都對150挖機比較喜歡，這臺機子挖斗看起來很大，重量噸位足夠大。四川山比較多，石頭比較大，這個噸位挖石頭不會翹屁股。綜合比較起來，最后決定了這臺150，于是在3月12號，61萬全款從重慶提車回家。

斗山150-9C使用的是斗山自己的電噴發(fā)動機，自重10.1噸，車身不寬，車適合在鄉(xiāng)間小路進行運輸；履帶寬600，下池塘不容易陷車；車子很有力，力量很均衡，不像現(xiàn)代，夏天稍微熱一點就會乏力。車子干活很快，其實我一直想和卡特313D2比拼一下的。之前自己計算過，在斜坡上挖一個基坑，深度大概三米深，給一個十方的車子裝車，全程裝滿只用了4分鐘。如果換到平臺上裝車，可能只需要兩分鐘就能夠裝滿。

這臺車開起來的感覺要比卡特好開一些，因為卡特這車手柄特別重，動起來比較費手。斗山這臺車操控起來輕松的很多。這個不只是我自己的感受，還有一些開小松、卡特的朋友也說斗山操控輕松。

666小時之后也對油耗摸清了。經(jīng)濟模式情況下，真實油耗E模式滿油1600轉(zhuǎn)，甩土方有多快干多快，全程空調(diào)，每小時10.5到11升燃油；S模式1700轉(zhuǎn)也是甩土方也是有多快，干多快，全程空調(diào)，每小時12升燃油；這是最真實的油耗滿負荷運轉(zhuǎn)，工作期間沒有混時間和停頓的時間，挖松土S模式裝車11升油比甩土方省油。

最后說一下售后吧。因為我是四川的，車子是在重慶買的。廠家承諾2年3000小時內(nèi)的保養(yǎng)都是他們來做。但是剛買的時候被我發(fā)現(xiàn)機油濾芯品號被改了，并且機油濾芯內(nèi)部結(jié)構(gòu)也不一樣。他們解釋說他們有兩種機油濾芯，原廠配件400多，經(jīng)濟配件100多，我的就是100多的經(jīng)濟配件。被我發(fā)現(xiàn)過后，我要求他們給我更換成原廠配件，于是他們給我從武漢配件中心發(fā)過來的。


這里也提醒一下甲友兄弟們，配件盡量使用原廠配件。我之前有個朋友有臺卡特324B，挖機使用了13000小時了，始終按照廠家要求使用原廠配件，到現(xiàn)在油嘴什么的都沒有換過，而且發(fā)動機呀、動力呀各方面現(xiàn)在都沒有問題，發(fā)動機里面都很干凈。雖然價格貴一點，但是長久來看還是比較省錢的。

斗山這種異地購車保養(yǎng)的服務(wù)態(tài)度不好。前些天我在成都買的配件，然后重慶那邊過來維修的時候，他不愿意來，拖了又拖，后來我投訴了他們之后，他才過來保養(yǎng)的。并且有一個很不人性的地方就是，我這種異地購車的情況轉(zhuǎn)到當?shù)厥酆笾螅數(shù)匾膊辉敢饨o修，服務(wù)態(tài)度不好，這里給個差評。還有，他的原廠機油很貴，900一桶。我的這臺150保養(yǎng)下來要2000多塊，相當于一臺卡特324的保養(yǎng)費用。

好了，就這些吧，總體來說車子不錯，售后一般。希望甲友們能有個參考吧。

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