剛買得，也沒活干，壓力太大

日本國內(nèi)沒有這種機型的原因是他們的排放要求比國內(nèi)要高，所以本土使用的新機不生產(chǎn)這種機型。日本對外出口的設(shè)備都必須要滿足目的地國的排放要求，因此才會出現(xiàn)不同國家不同的機型。不存在什么專門針對中國出口低端落后設(shè)備的情況。如果該設(shè)備滿足不了國內(nèi)法律法規(guī)要求那他根本就進(jìn)不了海關(guān)，海關(guān)會直接退運，拒之國門之外的。日立往中國出口ZX-3的時候印度還在生產(chǎn)EX-5，目前中國大陸在產(chǎn)的是滿足國3排放的ZX-5A,日本本土在產(chǎn)的是ZX-5B.這就是排放要求不同，生產(chǎn)的機型也不同。歐洲中型機是ZX-6，小型機是ZX-5A。非洲基本是ZX-5G的系列。北美已經(jīng)開始發(fā)售ZX-6系列，和DEERE的OEM機器。

漂亮！

出售嗎？

好車，好車。永立進(jìn)口的，樓上那些不懂的別**，這是整車進(jìn)口的，質(zhì)量雖然比不上日本本土車，但是比合肥的好太多了

50萬搶也搶不到啊

大臂Hitachi 后面帶三條杠 一般就是純進(jìn)口的

好雞

拿幣走人

活源少買車要慎重！

神機。我開的也是。座駕一樣。干礦上沒毛病。