速來圍觀，求置頂！??！打破神機卡特的質(zhì)量神話

本人及家父和他的朋友為卡特彼勒挖掘機17年的忠實用戶，雖然之前購買的卡特挖掘機：二手320B、全新320D、全新330D、全新336D，多多少少出了些質(zhì)量方面的問題，但當(dāng)年的代理商廈門森那美信昌機器工程有限公司（下面簡稱信昌公司）都給圓滿解決了，在此先對信昌公司的售后服務(wù)表示感謝。
但今年在信昌公司福州分公司購買的這臺二手336D2，確實把我給坑了。這臺機器是信昌公司的外租機，維修保養(yǎng)都是公司級的，肯定比個人更負(fù)責(zé)，而且還是經(jīng)過卡特彼勒二手機認(rèn)證的。機身編號WDC00841，2014年5月23日產(chǎn)，2015年1月開始使用，今年3月購買，當(dāng)時表顯5457小時，購買時信昌公司承諾核心部件質(zhì)保3個月或800小時。

在質(zhì)保期內(nèi)的使用，發(fā)現(xiàn)機油進入柴油箱，由于機器是在1600公里之外的貴州使用，電話溝通后福州分公司做出判斷，噴油器密封圈老化，由于同時顯示器調(diào)出2個故障碼，第二缸、第五缸電壓過低，所以福州分公司果斷寄了2個全新的噴油器和4套噴油器密封圈讓我們自行更換。在這里再次對信昌公司的售后服務(wù)表示感謝！

然而，這個月才是噩夢的開始！6800多小時，駕駛員打電話說排氣管突然冒很大的煙，由于此時已經(jīng)出了3個月的質(zhì)保期，所以就沒有聯(lián)系信昌公司了，咨詢修理工后得知，估計是噴油器問題。約了修理工趕往工地，打開發(fā)動機氣門室蓋后發(fā)現(xiàn)，第五缸氣門過橋鐵塊掉落，將鐵塊裝回原位后調(diào)整氣門間隙，發(fā)現(xiàn)調(diào)整螺絲的位置異常，修理工判斷：遇上傳說中的設(shè)計缺陷--掛鉤斷了。

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由于之前就聽說過卡特彼勒的C9發(fā)動機有設(shè)計缺陷，這個掛鉤必斷，一斷修理費就是4萬元！但當(dāng)時信昌公司說過，2011年后的C9發(fā)動機對這個掛鉤進行過改進，已經(jīng)解決了這個問題?？晌疫@2014年的發(fā)動機怎么還會斷了，馬上聯(lián)系了福州分公司，他們也很上心，承諾該修理就修理，盡量幫我向廠家爭取點補助，減輕我的負(fù)擔(dān)。到了此時，對信昌公司的售后服務(wù)再次表示感謝！
準(zhǔn)備修理期間，信昌公司建議請權(quán)威機構(gòu)來修理，否則他們不認(rèn)可維修結(jié)果，自然不會承擔(dān)任何費用。我想這要求也合理，就將機器送到貴州代理--易初明通公司修理，無非就是修理費高點，但修理的質(zhì)量更讓人放心。

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