關(guān)于旋挖鉆~~~~

• jessicacxy 2015-06-10

  徐工XR320D旋挖鉆機(jī)鋼絲繩主副卷揚(yáng)的配置
  
  內(nèi)容提要：徐工XR320D旋挖鉆機(jī)鋼絲繩
  主卷揚(yáng)鋼絲繩型號和直徑：35W×K7-36MM  15×K7-36MM   40W×K7-36MM
  副卷揚(yáng)旋挖鉆機(jī)鋼絲繩型號和直徑：6×19W+IWR-20MM/6×29Fi+IWR-20MM/6×36WS+IWR-20MM
  
  XR320D旋挖鉆機(jī)是一種用于建筑基礎(chǔ)工程中成孔作業(yè)的施工機(jī)械，廣泛應(yīng)用于公路、鐵路、橋梁、市政建設(shè)、高層建筑等地基基礎(chǔ)施工工程。近年來，隨著我國經(jīng)濟(jì)建設(shè)的迅速發(fā)展，帶來了高速鐵路、跨江跨海大橋、居民建等一系列大型工程建設(shè)的熱潮，而這些工程的施工需要配備大量的旋挖鉆機(jī)。特別是南方市場的興起，對硬質(zhì)地層及深樁孔施工需求的不斷增加，對中大噸位旋挖鉆機(jī)的需求也不斷增加。
  
  
  
  徐工XR320D旋挖機(jī)主卷揚(yáng)旋挖鉆機(jī)鋼絲繩：
  主卷揚(yáng)鋼絲繩的直徑36MM
  主卷揚(yáng)旋挖鉆機(jī)鋼絲繩型號：35W×K7-36MM  15×K7-36MM   40W×K7-36MM 
  主卷揚(yáng)鋼絲繩強(qiáng)度：1960MPa
  主卷揚(yáng)鋼絲繩直徑允許偏差范圍：+2%~+4%
  主卷揚(yáng)鋼絲繩長度：130M
  
  徐工XR320D旋挖機(jī)副卷揚(yáng)旋挖鉆機(jī)鋼絲繩：
  副卷揚(yáng)鋼絲繩的直徑20MM
  副卷揚(yáng)旋挖鉆機(jī)鋼絲繩型號：6×19W+IWR-20MM/6×29Fi+IWR-20MM/6×36WS+IWR-20MM 
  副卷揚(yáng)鋼絲繩強(qiáng)度：1960MPa
  副卷揚(yáng)鋼絲繩長度：70米

  回復(fù)（0）

• 樁工機(jī)械 2011-04-21

  回復(fù) 6# 旋挖小陸 
  
  
      旋挖小陸，你是專業(yè)搞旋挖鉆機(jī)的吧。
  據(jù)說：
  旋挖鉆機(jī)是一種適合在建筑基礎(chǔ)工程中成孔作業(yè)的施工機(jī)械，具有裝機(jī)功率大、輸出扭矩大、軸向壓力大、機(jī)動靈活、施工效率高等特點(diǎn)，適應(yīng)我國大部分地區(qū)的土壤地質(zhì)條件。配合不同鉆具，適應(yīng)于短螺旋、回轉(zhuǎn)斗及巖層的成孔作業(yè)。對干硬性黏土可不用穩(wěn)定液護(hù)壁的干式旋挖工法，一般的覆蓋層采用靜態(tài)泥漿護(hù)壁的濕式旋挖工法，它廣泛應(yīng)用于橋梁、市政建設(shè)、高層建筑等基礎(chǔ)的鉆孔灌注樁工程。 
  
  　　1　旋挖鉆機(jī)的發(fā)展歷史 
  　　旋挖鉆機(jī)在二戰(zhàn)以前在美國卡爾維爾特公司問世，二戰(zhàn)之后在歐洲得到發(fā)展。1948年意大利邁特公司首先開始研制，接著意大利、德國開始發(fā)展，到了70～80年代在日本得到快速發(fā)展，當(dāng)時日本稱之為回轉(zhuǎn)斗成樁，也叫阿司特利工法（Earth Drill），在德國、日本這類工法相當(dāng)普遍。我國在80年代初從日本引進(jìn)過工作裝置，配裝在KH-125型履帶起重機(jī)上。1984年，天津探礦機(jī)械廠引進(jìn)美國RDI公司的旋挖鉆機(jī)并進(jìn)行消化吸收。1988年北京城建機(jī)械廠根據(jù)土力公司（SOILMEC）的樣機(jī)開發(fā)了1.5ｍ直徑的履帶起重機(jī)附著式旋挖鉆機(jī)。1994年鄭州勘察機(jī)械廠引進(jìn)英國BSP公司附著式旋挖鉆孔機(jī)的生產(chǎn)技術(shù)，但都沒有形成批量生產(chǎn)。1992年寶峨公司在北京設(shè)立了代表處，開始了對華的業(yè)務(wù)，并于1995年在天津成立了獨(dú)資子公司寶峨天津機(jī)械工程有限公司，組裝適合中國市場的寶峨BG20型旋挖鉆機(jī)。1998年在上海又成立了中德合資上海寶峨金泰工程機(jī)械股份有限公司，生產(chǎn)組裝BG15型旋挖鉆機(jī)。最近幾年我國旋挖鉆機(jī)取得了快速發(fā)展，目前國內(nèi)生產(chǎn)旋挖鉆孔機(jī)廠商有五十余家，主要有徐工、三一、山河、宇通、中聯(lián)、南車等。國外主要生產(chǎn)廠商有意大利意馬（IMT）公司、CMV公司、邁特公司、土力公司、卡薩、NCB、德國寶峨、德馬格、利勃海爾、芬蘭永騰（JUNTTAN）、日本日立、日車、神鋼等。
  　　2　旋挖成孔的工藝優(yōu)勢
  　　1）廣泛的適應(yīng)性　在硬土地層，由于傳統(tǒng)鉆機(jī)的自重有限，不可能給鉆頭施加更大的進(jìn)給壓力。而旋挖鉆機(jī)由于采用動力頭裝置，動力頭的給進(jìn)力加上鉆桿的重量，鉆進(jìn)能力強(qiáng)。據(jù)統(tǒng)計，在相同的地層中，旋挖鉆機(jī)的成孔速度是轉(zhuǎn)盤鉆機(jī)的5～10 倍。
  　　2）良好的環(huán)保性　目前國內(nèi)傳統(tǒng)鉆機(jī)多采用連接鉆桿形式和掏渣桶掏渣，在鉆進(jìn)過程中多采用泥漿循環(huán)方式，泥漿對于這類鉆機(jī)起潤滑、支護(hù)、置換和攜帶鉆渣的作用。隨著對城市建設(shè)環(huán)保要求愈加嚴(yán)格，傳統(tǒng)鉆機(jī)面臨更大危機(jī)。而旋挖鉆機(jī)采用動力頭形式，其工作原理是用短螺旋鉆頭或旋挖斗，利用強(qiáng)大的扭矩直接將土或砂礫等鉆渣旋轉(zhuǎn)挖掘，然后快速提出孔外，在不需要泥漿支護(hù)的情況下可實現(xiàn)干法施工，即使在特殊地層需要泥漿護(hù)壁的情況下，泥漿也只起支護(hù)作用，鉆削中的泥漿含量相當(dāng)?shù)?，這使污染源大大減少，進(jìn)而降低了施工成本，也改善了施工環(huán)境，成孔效率高。
  　3）提高灌注樁的承載力　由于旋挖鉆機(jī)的特殊成孔工藝，它僅需要靜壓泥漿作護(hù)壁，所采用的泥漿一般用膨潤土、火堿、纖維素等配置，在孔壁不形成厚的泥皮。此外由于鉆頭的多次上下往復(fù)，使孔壁粗糙、不易產(chǎn)生縮徑。與傳統(tǒng)的鉆孔灌注樁相比，旋挖鉆孔灌注樁的承載能力提高。
  　　3　結(jié)構(gòu)特點(diǎn)及技術(shù)進(jìn)步 
  　　1）旋挖鉆機(jī)的底盤　底盤可分為專用底盤、履帶液壓挖掘機(jī)底盤、履帶起重機(jī)底盤、步履式底盤、汽車底盤。履帶專用底盤結(jié)構(gòu)緊湊、運(yùn)輸方便、外形美觀、造價高。履帶起重機(jī)底盤工作裝置采用附著型式，主臂分為可伸縮箱型結(jié)構(gòu)和框架結(jié)構(gòu)，可兼作旋挖鉆機(jī)和履帶式起重機(jī)，節(jié)約設(shè)備投資。步履式底盤一般為三支點(diǎn)液壓步履式行走支架、穩(wěn)定性好、但移動運(yùn)輸不夠方便、造價低，目前國內(nèi)少數(shù)廠家采用。80年代國外曾采用過汽車底盤，是以重型載重汽車底盤為基礎(chǔ)，工作時放下支腿。目前國內(nèi)外生產(chǎn)的旋挖鉆機(jī)絕大多數(shù)使用專用底盤，只有少數(shù)使用挖掘機(jī)底盤或起重機(jī)底盤，這些底盤在設(shè)計上沒有兼顧旋挖鉆機(jī)施工特點(diǎn)，在穩(wěn)定性方面存在著一定缺陷。
  　　2）鉆桿、鉆具　鉆桿是一個關(guān)鍵部件，分為內(nèi)摩阻式外加壓伸縮鉆桿和自動內(nèi)鎖互扣式外加壓伸縮鉆桿。內(nèi)摩阻式鉆桿在軟土層鉆進(jìn)效率高，鎖扣式鉆桿提高了動力頭施于鉆桿并傳到鉆具的下壓力，適于鉆進(jìn)硬巖層，對操作的要求也較高。為了提高作業(yè)效率，一臺鉆機(jī)大多配備兩套鉆桿。鉆具有多種，目前有長螺旋和大直徑短螺旋鉆頭、回轉(zhuǎn)鉆斗、撈砂斗、筒形鉆斗、擴(kuò)底鉆頭、巖心鉆頭等。
  　　3）動力頭　動力頭有液壓驅(qū)動、電機(jī)驅(qū)動、發(fā)動機(jī)驅(qū)動。無論何種都具備低速鉆進(jìn)、反轉(zhuǎn)高速甩土功能。目前大都采用液壓驅(qū)動，有雙變量液壓馬達(dá)、雙速減速機(jī)驅(qū)動或低速大扭矩液壓馬達(dá)驅(qū)動。動力頭的鉆進(jìn)速度一般都具有多擋，適合在多種工況下作業(yè)。電機(jī)驅(qū)動一般采用特制的恒功率雙速電機(jī)，力矩大、過載能力強(qiáng)。80年代在履帶起重機(jī)上附著工作裝置，單設(shè)一臺發(fā)動機(jī)驅(qū)動，目前由于液壓技術(shù)和底盤制造技術(shù)的進(jìn)步，此種方式一般不用了。
  　　4）電子控制技術(shù)　90年代國外旋挖鉆機(jī)的控制技術(shù)逐步實現(xiàn)智能化，目前國外旋挖鉆機(jī)普遍具備發(fā)動機(jī)和泵的電子控制系統(tǒng)，能指導(dǎo)主泵最佳輸出，使液壓負(fù)載與發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速相匹配，從而利用發(fā)動機(jī)的最大功率。發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速可在負(fù)荷較小或無負(fù)荷時實現(xiàn)自動控制，自動降低發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速，減少油耗、降低噪音和廢氣的排放量。桅桿垂直度自動調(diào)平系統(tǒng)能對桅桿進(jìn)行實時監(jiān)控，可實現(xiàn)手動和自動切換，在一定范圍內(nèi)自動調(diào)整角度，保證施工中樁孔的垂直度要求，提高施工質(zhì)量；還具備回轉(zhuǎn)倒土控制、鉆孔深度測量及顯示、車身工作狀態(tài)動畫顯示及虛擬儀表顯示、故障檢測、報警及信息顯示、整機(jī)啟動前預(yù)先自動檢測功能。國外旋挖鉆機(jī)還設(shè)有GPS定位系統(tǒng)和移動電話數(shù)據(jù)傳輸系統(tǒng)。 
  4　旋挖鉆機(jī)的國內(nèi)應(yīng)用 
  　　2003年山西省機(jī)械施工公司申報了靜態(tài)泥漿護(hù)壁、旋挖式鉆孔灌注樁施工國家級工法，國土資源部勘探技術(shù)研究所抓住了北京等大城市和青藏鐵路線大量使用旋挖鉆機(jī)的機(jī)遇，及時地把研制的旋挖鉆頭推向市場，并在旋挖鉆進(jìn)工藝方面也作了深入的研究。2000年徐工集團(tuán)RD18型鉆機(jī)研制成功，最大成孔直徑2m，最大鉆深60m，有3臺在青藏鐵路和多臺在北京的工程中使用；2003年3月三一重工研制成功履帶可伸縮的SYR220型旋挖鉆機(jī)，先后在青藏鐵路、北京銀泰大廈、天津、南京等工地接受了施工考驗。中聯(lián)、宇通、山河、南車、北方、福田等廠家的鉆機(jī)在近幾年的高鐵、城建等建設(shè)中發(fā)揮了重要作用。目前，國內(nèi)各種型號旋挖鉆機(jī)市場擁有總量(到2010年)為5000多臺，其中國產(chǎn)旋挖鉆機(jī)占85％左右，國外品牌旋挖鉆機(jī)約為15％。

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• 旋挖小陸 2009-12-22

  樓主加我QQ聊聊

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• 123-123 2009-12-19

  用的少，產(chǎn)的也少。

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• 望鄉(xiāng) 2009-12-13

  樓主有空咱倆聊聊，像你學(xué)習(xí)學(xué)習(xí)

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• 龍城電波 2009-12-12

  買起該設(shè)備的人不多啊。老板級的人物上網(wǎng)的也不多。

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• 沃得挖掘機(jī) 2009-12-11

  用這個用戶比較少，所以談的就少。

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