那個熄火拉線是你后加上的吧？

zl50f哈哈哈哈。牛逼

再發(fā)個山工獨門秘籍，大家看看，知道的不要評論，不知道的提問，稍后回答！

謝謝了

再說說駐車剎車，俗話說得的斷氣剎。小手柄拉出來為拉住剎車了，手剎盤內(nèi)剎車片剎住了，傳動軸不再轉(zhuǎn)動了，車也無法動彈了！值得注意的是當氣瓶氣壓低于4個時候，斷氣剎手柄會自動彈出，車輛無法行走！這點要注意。

操作手柄與正手挖機的右手柄一致。手柄前后動作管大臂，往前推手柄為下大臂，往后拉手柄為提大臂。手柄左右動作管斗子，往右翻手柄為翻斗子，往左收手柄為收斗子。跟挖機手柄不同的是，復合動作差一點，沒有挖機手柄靈敏，還需廠家努力改進！

就是這樣，駕駛室無力吐槽了！

字寫的很潦草，能看明白就行了

好的！這款車配置的是雙檔桿，上面為換向桿，管前進和后退，往前推為前進，往后拉為后退。下面為檔位桿，掛低速檔時，往前推為一檔，往后拉時為二檔。掛高速時往前推為三檔，往后拉時為四檔。

總之，我的裝載機六千多小時，平時都是每四百小時更換發(fā)動機機油，變速箱油每八百小時更換一次，前后橋兩千小時更換一次，基本保養(yǎng)都是這樣的。機油，液壓油，齒輪油，防凍液，剎車油，一直都是用服務站的山工專用油。其實也就是長城的，外面的價格有高有低，不知道效果怎樣，我沒用過，也不知道。
目前為止，修過前橋右輪輪邊油封一次，更換過一個空氣加力泵，發(fā)動機沒動過，變速箱沒拆過。進油管堵了，沒發(fā)現(xiàn)問題，白白的更換了手油泵！
好了，就說這么多吧！
發(fā)的比較亂，如果管理員大人重新整理一下，不勝感激！