發(fā)帖
評論
-
scladmm
2018-04-23
彎道超車！扣6分，罰200百。
回復（0）
-
二楠
2018-04-23
這樣容易驕傲的
回復（1）
-
a6250990
2018-04-23
看了這遍文章，我還找毛的二手機啊，直接定三一，除了不能飛，其他的完虐各種合資進口啊，關(guān)鍵還是各種自己制造，牛逼牛逼牛逼牛逼牛逼牛逼
回復（0）
-
9488
2018-04-23
十噸以內(nèi)得小挖里。卡特，小松，日立，沃爾沃，那家的敢站出來和三一75比速度，比油耗，比力量？？？？？？這是被司機認可了的。 在五十噸級的大挖里，卡特小松，日立，沃爾沃，那家的敢站出來和三一的485比速度，比油耗，比力量？？？ 硬指標合資的都比不過，三一能不牛逼嗎？？
回復（2）
-
奮斗路上001
2018-04-25
真的是沒有機會，要有機會真想開卡特349和三一485比比，扳住硬石頭，看誰先斷斗根
回復
-
手機用戶aclmuz0
2018-04-24
我可以很負責任的告訴你 現(xiàn)在我開的就是三一的小挖 跟卡特沒法比 就唯一一個空車轉(zhuǎn)速快一點 三一動作做了兩個復合動作以上 整臺挖機都感覺癱瘓了一樣 三一的大挖勉強還可以小挖不敢恭維
回復
-
-
9488
2018-04-23
再重復聲明， 所有的三一，卡特，日立，小松。的地盤大臂，都是中國的材料做的。沒有一個是從美國，日本空運過來的。 所有的三一，卡特日立，小松，的三大件都是在中國的合資生產(chǎn)出來的，沒有一家的是從美國，日本空運過來的。 不同之處是三一的液壓系統(tǒng)是自主研發(fā)的唯一正流量的新款系統(tǒng)。 其他的卡特，沃爾沃，日立小松，都是過時的，陳舊的，落后的負流量，或負載液壓系統(tǒng)。所以只有三一做到了最省油，最協(xié)調(diào)，最有力，最敏捷。
回復（5）
共5條評論>-
ZCS0668
2021-02-13
腦子被洗壞了，還正流量負流量?。?/p>
回復
-
盤古機械租賃
2021-01-03
三一自主研發(fā)了五十鈴發(fā)動機，川崎液壓泵，西門子電路系統(tǒng)。哈哈??
回復
-
手機用戶dmnst18
2019-04-14
正流量系統(tǒng)，確實好用，省油，速度快
回復
-
-
鐵甲鐵騎士
2018-04-23
三一真的可以啊，油耗低又便宜，又好開又耐用，又不鎖機，所以我買卡特
回復（6）
共6條評論>-
奮斗路上001
2018-04-25
小松8系列和卡特D2哪個油耗高，說話以前都了解下
回復
-
手機用戶bfgkuwy
回復9488
2018-04-23
機子沒力就沒力，要是三一機子沒力又費油誰會買？國產(chǎn)機子都是速度快省油，龍工速度快也省油你怎么不夸龍工?。咳辉趪a(chǎn)里面耐久性什么的確實有提高，但是還是沒有擺脫無力的本能。
回復
-
9488
2018-04-23
對于沒有自信的人來說，國產(chǎn)的節(jié)能也是毛病。進口的高油耗也能代表先進。你這邏輯有點二
回復
-
-
雞雞挖
2018-04-23
內(nèi)心是支持國產(chǎn)的 綜合考量后還是會選擇合資品牌
回復（0）
-
挖天挖地挖空氣
2018-04-23
這帖子有點兒意思。腦殘白癡的吹捧我第一次見 我給你頂上天
回復（0）
-
我叫機神
2018-04-23
小松余額已不足，請盡快充值
回復（0）
-
我叫機神
2018-04-23
三一充值成功
回復（0）
這是自信，和驕傲兩回事
回復