上一期分享了更換336液壓泵軸密封的維修貼。今天跟大家分享我在維修中碰到的一個(gè)卡特329滲油的案例。老鐵們有沒(méi)有遇到過(guò)卡特329D少機(jī)油少得特別歷害,如果隔一兩天就要添加,就要注意了,這樣不正常,說(shuō)明有故障問(wèn)題了。
今天說(shuō)329的這個(gè)泵其實(shí)沒(méi)什么問(wèn)題,才六千多個(gè)小時(shí),就是滲油,少機(jī)油特別歷害,有錢的老板就是不一樣,看到機(jī)子發(fā)動(dòng)機(jī)漏油變黑點(diǎn)就使不得,當(dāng)然也可以拆下去更換密封圈,應(yīng)該要兩千多,不過(guò)買得起卡特的老板也不差點(diǎn)泵錢,直接弄個(gè)新的,省得麻煩。
車子剛從山上開下,老板來(lái)句,現(xiàn)在可以搞了嗎,我想,我也是人命呀,八十多度的發(fā)動(dòng)機(jī)往上趴,可以榨出油來(lái)了,不過(guò),其實(shí)329這種泵拆裝沒(méi)什么太難的,難一點(diǎn)的可能是連著泵的機(jī)油管了,位置太下面了,吃飽了干活會(huì)吐。
這泵久了漏機(jī)油也是通病,安裝時(shí)位置不大不小,我還拆了一個(gè)重要的內(nèi)六螺絲,不拆,搞他不定。新泵上去我還特意加了點(diǎn)機(jī)油在里面,覺(jué)得心安一點(diǎn),有錢任性的朋友可以不管
一下子著車后,眼前突然開朗,飛機(jī)著地的感覺(jué)。
最后總結(jié)一下這次維修經(jīng)歷,首先這種泵漏油是常見的,根本原因無(wú)非是密封圈老化,對(duì)于過(guò)早漏油的原因,我個(gè)人認(rèn)為是發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油不好,或者機(jī)子溫度過(guò)高,熱車工作沒(méi)做好,更換機(jī)油周期過(guò)長(zhǎng)等。所以希望給挖機(jī)老板和機(jī)手在日常使用挖機(jī)的過(guò)程中多多注意這些點(diǎn)。
個(gè)人淺見,若持不同意見,請(qǐng)堅(jiān)持己見,謝謝大家!接下來(lái)還會(huì)為甲友們分享更多關(guān)于維修的經(jīng)驗(yàn)和案例,歡迎大家一起討論。
-
挖機(jī)鐵叫子1022
2021-10-25
那位大神來(lái)幫我搞卡特325C,停機(jī)12小時(shí)后很難啟動(dòng)
-
掘不停息
2018-05-22
-
FOCUS
2018-05-22
-
若只如初見~
2018-05-18
我的是卡特312柴油泵,油門軸那里漏機(jī)油,前兩天才換的,兩千大洋,加四個(gè)柱塞!
-
小劉兄弟!
2018-05-18
-
人小硬邦邦
2018-05-18
-
紅1軍
2018-05-06
-
大黃蜂330
2018-05-04
已展示全部評(píng)論