懶人搞維修（3）：卡特329D機油管座漏油

接到小丁兄弟的呼喚，今天太陽又閑著陽光明媚，就這樣來說說之前處理過的卡特329機油管座處漏油問題。     這臺機器已經(jīng)一萬多個小時了，一直用的是雜牌機油，聽老板說就是什么機油都用過，發(fā)動機在7千多小時的時候就就修過，這也正常。其實說白點，我是來擦屁股的。說過查漏油的地方，是件不容易的事，因為簡單的好搞的老板他們自己人就能搞定了。

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     拆開底板，請機手上車著車，把懷疑漏油的地方弄干凈，最大負載工作，水溫八十多度，小心廢氣管出氣了，把頭伸油底附近，我的運氣不錯，看了幾分鐘就看到漏油的地方了，就是機油管座處，應該是這個座的密封壞了，或者上次大修時沒有弄好，不管怎么樣，接下來又到最辛苦的工作了。

    我選擇了不拆增壓器，不為什么，只是懶，不拆增壓器的后果就是拆得很辛苦，有個靠近增壓器的螺絲又燙又難擰，每次只能一點點擰，汗涌出泉，底褲都濕了又濕。

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    終于拆下來了，值得注意的是，要小心地拿下來，因為機油冷卻器還在里面，我沒有拆，就是封住水的密封，不用更換，清洗干凈后，放上新的密封墊，呼吸一口新鮮空氣，把頭一伸，繼續(xù)裝回，回裝不是件容易的事，因為拆時力氣都用了6成了，終于全部螺絲上好，想不到兩條機油管對口用了一個小時，位置窄太難上了，板手又不好用力，別人想幫你又幫不了，舊機油管的硬度裝的朋友都知道，難擺位置，弄到有點頭暈，真要命，下次再搞一定要車涼了再搞。
   加點機油后，終于可以到著車環(huán)節(jié)了，想不到老板說再順手幫忙更換一下柴油格，液壓油格吧，我去......
   著車試車半小時后，發(fā)現(xiàn)沒有漏油了，也沒有漏水，以為老板會爽快地給錢，想不到老板說剛才財務今天回家了，過兩天回來給你，\"又不是第一次合作........\"當時想爆粗了，不過后來老板也很守信，兩天后給錢了，幸好那密封聽話不漏了。
   總結一下，像這樣情況的漏油是比較麻煩的，發(fā)動機大修時一定要叮囑好，試車久點再裝上車，用機油一定要用好的，C7這種發(fā)動機不能用差的機油，什么時候鐵甲出鐵甲牌機油，也可以試一下。
   以上純粹個人意見，若持不同意見，請堅持己見，謝謝！！

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