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評(píng)論

日立PK神鋼

謙虛的小志 2018-08-07

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神鋼和日立作為是挖掘機(jī)市場(chǎng)上的主流品牌,一直深受?chē)?guó)人的青睞。其出色的工作性能,超低的油耗和故障率是日系挖掘機(jī)占領(lǐng)市場(chǎng)的重要因素
那么一個(gè)令人糾結(jié)的問(wèn)題出現(xiàn)了,神鋼和日立哪個(gè)好,到底該怎么選擇呢?相信機(jī)友們一定會(huì)問(wèn)。
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別著急,磚家今天就帶來(lái)了神鋼和日立的兩款機(jī)型—SK210LC-10和ZX210LC-5A,對(duì)它們進(jìn)行一次深入的對(duì)比評(píng)測(cè),讓大家對(duì)這兩個(gè)品牌有一個(gè)更深入的了解,最終能夠選擇出自己想要的那臺(tái)挖掘機(jī)。
-基本性能-
神鋼SK210LC-10和日立ZX210LC-5A整機(jī)重量都在21噸左右。并且都采用了加長(zhǎng)型LC行走架,使兩機(jī)在惡劣環(huán)境中適應(yīng)工況能力更強(qiáng),穩(wěn)定性更高。
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從基本配置來(lái)說(shuō),作為21噸級(jí)挖掘機(jī),神鋼SK210LC-10土石方作業(yè)都可以勝任,而且具有相當(dāng)不錯(cuò)的表現(xiàn)。
日立ZX210LC-5A在基本性能上與神鋼SK210LC-10相差無(wú)幾,兩款機(jī)型的大小臂結(jié)構(gòu)也同樣進(jìn)行加強(qiáng)設(shè)計(jì),可以說(shuō)是不分上下。
-核心性能-
▊在核心配置方面,兩款機(jī)型就有很大的區(qū)別了。神鋼SK210LC-10裝備的是日野J05ETA-EDDJ渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),該發(fā)動(dòng)機(jī)采用了高壓共軌噴射系統(tǒng),并且安裝了電控EGR閥,能夠協(xié)調(diào)控制多段噴射進(jìn)而實(shí)現(xiàn)最大的燃燒功率,同時(shí)也降低了污染排放。在動(dòng)力輸出方面,該發(fā)動(dòng)機(jī)的額定功率可達(dá)到118kw,最大扭矩592Nm。
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SK210LC-10的液壓系統(tǒng)最大的特點(diǎn)就是省油。該機(jī)采用了“大小臂合流系統(tǒng)”,在大臂回收的過(guò)程中,壓出的液壓油進(jìn)入小臂油缸,使小臂伸展打開(kāi),整個(gè)動(dòng)作過(guò)程減少了一半的油耗。
同時(shí),液壓管路和閥門(mén)都采用了減少摩擦力的設(shè)計(jì),降低了壓損,進(jìn)一步減少了油耗。在加上環(huán)保(E)、負(fù)重(H)和經(jīng)濟(jì)(S)三種工作模式,使神鋼SK210LC-10的節(jié)油性能提升了高達(dá)20%,十分可觀。
▊?cè)樟X210LC-5A的發(fā)動(dòng)機(jī)裝備的是五十鈴GI-4HK1XKSA-02渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。該發(fā)動(dòng)機(jī)同樣采用了高壓共軌噴射系統(tǒng),噴射控制準(zhǔn)確,節(jié)油性能好。其功率為113kw,最大扭矩高達(dá)638Nm,可見(jiàn)ZX210LC-5A在負(fù)重作業(yè)中會(huì)表現(xiàn)的更加出色。
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在液壓系統(tǒng)方面,日立ZX210LC-5A同樣十分重視節(jié)油性能。該機(jī)采用了自主研發(fā)的HIOS* III液壓系統(tǒng),其特點(diǎn)是在提高了操作速度的同時(shí),并有效降低了油耗。
ZX210LC-5A還具有斗桿收回迅速、動(dòng)臂下降斗桿速度快等特性,再加上ECO節(jié)油模式,使該機(jī)的節(jié)油性能得到了進(jìn)一步的提升。所以說(shuō),日系挖掘機(jī)的最大的優(yōu)點(diǎn)就是它們具有出色的節(jié)油性能,十分符合老板們的需求。
-駕駛舒適度-
說(shuō)到挖掘機(jī)的駕駛室環(huán)境,相信也是機(jī)友們最關(guān)心的話題了,磚家對(duì)于這兩款機(jī)型駕駛室必須要點(diǎn)個(gè)贊。首先從色調(diào)上來(lái)說(shuō),兩款機(jī)型都采用了淺色調(diào),給人一種特別干凈的感受。
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▊神鋼SK210LC-10擴(kuò)大了駕駛室空間,室內(nèi)更寬敞更明亮。高壓密封的駕駛室,在工作中更好地防止灰塵的進(jìn)入,全自動(dòng)空調(diào),可調(diào)式座椅這些配置絕對(duì)會(huì)讓你愛(ài)上駕駛。
▊?cè)樟X210LC-5A駕駛室的舒適度同樣會(huì)讓你驚呼。首先新式駕駛室門(mén)柱向后設(shè)計(jì)了 70 mm 以擴(kuò)大進(jìn)入空間,易于進(jìn)入。新式 LED 室內(nèi)燈與車(chē)門(mén)聯(lián)鎖,當(dāng)車(chē)門(mén)打開(kāi)時(shí),此燈自動(dòng)點(diǎn)亮,這項(xiàng)功能相信是夜班司機(jī)的最?lèi)?ài)。
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除此之外,駕駛室空間也得到了進(jìn)一步的擴(kuò)大,尤其腳部活動(dòng)空間會(huì)更寬闊,不會(huì)感覺(jué)拘束。消音鋼的駕駛室結(jié)構(gòu),底部安裝4個(gè)減震支座,再加上可調(diào)式懸浮座椅,真正做到了安靜又舒適。
-維護(hù)保養(yǎng)-
在挖掘機(jī)的日常維護(hù)保養(yǎng)上,兩款機(jī)型的操作不僅是簡(jiǎn)單方便,而且保養(yǎng)部件的質(zhì)量也是非常出色的。
▊神鋼SK210LC-10的油水分離器的容量比原有機(jī)型的增大了1.6倍,分離精度也是得到了大大提升。液壓油濾芯也配備了防塵罩,有效防止了異物的進(jìn)入。
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同時(shí)SK210LC-10還加入了新科技,在液壓油濾芯的入口和出口安裝了壓力檢測(cè)裝置,如果檢測(cè)出有異物堵塞,此時(shí)顯示屏上就會(huì)發(fā)出警告,這樣就有效防止液壓設(shè)備發(fā)生故障。
▊?cè)樟X210LC-5A的部件也體現(xiàn)出超長(zhǎng)的使用壽命,其機(jī)油和濾芯的更換周期延長(zhǎng)至500小時(shí),燃油、液壓油濾芯使用壽命達(dá)到1000小時(shí),液壓油更換達(dá)到超長(zhǎng)的5000小時(shí)!十足省了一大筆保養(yǎng)費(fèi)用,相信這也是老板十分想要的。
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磚家總結(jié)
我們可以在以上對(duì)比中可以看出,日立和神鋼雖然是兩個(gè)不同品牌,但是在很多方面都具有共同點(diǎn),雖然在系統(tǒng)和配件上有些區(qū)別,但是總體來(lái)說(shuō)差別不大。
出色的工作性能、節(jié)油性能使兩機(jī)在面對(duì)石方作業(yè)也能有不俗的表現(xiàn)。如果非要做個(gè)針尖對(duì)麥芒般的比較,只能說(shuō)神鋼和日立各自具有不同的特點(diǎn),SK210LC-10節(jié)油性能比較出色一些,ZX210LC-5A重型作業(yè)更強(qiáng)一些,如何選擇,得看工況的需要來(lái)定。
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