【印象最深的行業(yè)亂像】一位老司機的自述

搞挖機的一般遇到的就是工程款克扣和老賴欠帳這類的。這應該是個很普遍的問題，大多數(shù)搞挖機的都經(jīng)歷過。

  我自己現(xiàn)在干的還算是有點保障的，跟著一個小公司干呢！但是每年也都壓著錢，年底都不會結清。平常干活下班后，或者干一段時間后，工地的帶班工長就會給開票（這張票就是保障）。有的工地根本就沒有票據(jù)，但是也有好多人去做。這就導致后來有的能要來錢，有的要不來錢。開票的也不能及時要來錢，有的老板說工程款沒下來，想繼續(xù)干的還不好意思撕破臉，只能等。

  不是哪個工地都可以輕輕松松去干的。首先是人脈關系，有關系走遍天下，無關系寸步難行。越大的工程，越需要人脈關系。沒關系的只能做些小活，為啥說有的一年可以掙幾十萬，有的只能掙十幾萬呢！

  通過人脈關系進去的工地，下一步就需要和現(xiàn)場管理搞好關系了。不是說別人給你介紹進去了，覺得自己門子硬就可以為所欲為。工地的小工長們權利也很大的，安排活、開票等等都是他的事。工地車多的話，可以給你安排累活，也可以安排輕松活。開票的時候也可以給你扣時間。我想大多數(shù)搞挖機的都能搞好這層關系，不然真不適合養(yǎng)挖機。和氣才能生財，畢竟大家都是為了掙錢。小不忍則亂大謀。

  像工程競標和采購回扣雖然沒經(jīng)歷過，但是也略有耳聞。工程競標不好去說，涉及的事太多，我也只是聽說，所以不能瞎說，略過。膽大的可以說說看。（溫馨提示：這可是相當于實名舉報?。。┎少徎乜圻@個也很正常，會做買賣的都會給采購回扣的。因為需要采購的商品又不是只有一家有，除非是指定必須去某個地方采購。只不過回扣沒到這個小采購員手里罷了。做老板的或者做領導的也明白這一點，就是睜一只眼閉一只眼，只要別太過分，不出大事就行。話說挖機模型之類的都是小白采購來的吧！他最有話語權了[表情]。但是我相信小白是位很正直的人[表情]

  哪行哪業(yè)都有屬于它們的規(guī)則，涉及敏感問題的還是不曝光的好，慎言慎行。我真佩服敢說的人

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