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《我要火》機(jī)中央中心接頭解說

挖機(jī)小王子25 2019-09-25

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挖掘機(jī)可以無限旋轉(zhuǎn),而鏈軌行走不受影響,這都是“中央回轉(zhuǎn)接頭的功勞”,挖機(jī)動力總成在車架上半部分,負(fù)責(zé)提供動力,而底盤的行走馬達(dá)則是由車架上半部分的動力總成驅(qū)動。上下車架之間是通過液壓管路來傳輸動力的。
挖掘機(jī)是全液壓驅(qū)動的,發(fā)動機(jī)輸出端直接驅(qū)動液壓泵,液壓泵為全車提供動力,全車所有動作都是液壓驅(qū)動,包括伸縮油缸、回轉(zhuǎn)馬達(dá)、行走馬達(dá)。而控制液壓油方向的設(shè)備叫做閥組、分配器,由駕駛室內(nèi)控制手柄(先導(dǎo)手柄)來完成。手柄驅(qū)動閥組動作,閥組控制液壓油進(jìn)出方向與流量,也就控制了動作與速度。挖機(jī)每一個動作都由手柄驅(qū)動閥組來完成的。行走除外,行走是腳踩控制,和手柄一個原理。
上半部分車架很好理解,因為發(fā)動機(jī)液壓泵閥組等原件都在車架上,各個油缸馬達(dá)等可以直觀的看到液壓管路走向。和電路圖一樣,簡單明了。比較抽象的就是所說的360度回轉(zhuǎn),也就是行走馬達(dá)驅(qū)動的問題。如果是液壓管連接上下車架,那么可能是不能做360度回轉(zhuǎn),管子會被撕裂。所以這里就采用了中心回轉(zhuǎn)接頭來完成360度回轉(zhuǎn),而不是用液壓管路完成的。
中央回轉(zhuǎn)接頭,閥組輸出通過管路與回轉(zhuǎn)接頭上半部分管路連接,而車架下方則有對應(yīng)的輸出接頭,輸出接頭通過管路與行走馬達(dá)相連。所以車架無論怎么旋轉(zhuǎn),下方的馬達(dá)油管都不會轉(zhuǎn)動。
上圖是一個剖開的回轉(zhuǎn)接頭,可以清晰的看到里面構(gòu)造?;剞D(zhuǎn)接頭由殼體和軸心組成,殼體是輸入部分,軸心是輸出部分。殼體內(nèi)有納油凹槽,軸心則有對應(yīng)油孔,而且每一組油槽之間都是有密封件的,保證液壓油不泄露不串?dāng)_。
可能原理比較難看清楚,但是參照上圖的耳機(jī)插頭原理就很容易搞懂了!耳機(jī)插上之后是不是可以360度旋轉(zhuǎn),如同滑環(huán)一樣的原理,無論怎么轉(zhuǎn)動插座內(nèi)始終與耳機(jī)插頭保持良好的接觸。所以無論怎么轉(zhuǎn)動耳機(jī)都不會影響耳機(jī)發(fā)聲。中央回轉(zhuǎn)接頭也是如此原理。
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