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挖掘機(jī)“動(dòng)臂優(yōu)先”功能失效原因及維修

美唯容寬 2010-02-03

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轉(zhuǎn)自ゞ紟姩鋶荇ゞ的空間

挖掘機(jī)“動(dòng)臂優(yōu)先”功能失效原因及維修
液壓挖掘機(jī)的主要作業(yè)工況是挖掘和裝車。對這兩種工況,動(dòng)臂的起升速度是決定工作循環(huán)時(shí)間的主要因素,動(dòng)臂起升速度越快,循環(huán)時(shí)間就越短,機(jī)器的工作效率也就越高。為提高動(dòng)臂的起升速度,卡特彼勒界OB系列挖掘機(jī)除了將動(dòng)臂起升、斗桿外伸和斗桿內(nèi)收動(dòng)作設(shè)計(jì)由雙泵合流完成外,還通過電控方式在機(jī)器聯(lián)合動(dòng)作需要?jiǎng)颖劭焖倨鹕龝r(shí)取消斗桿內(nèi)收的合流功能,進(jìn)一步加快動(dòng)臂起升的速度。對動(dòng)臂的這種控制方式稱為“動(dòng)臂優(yōu)先”模式。

動(dòng)臂優(yōu)先”原理和實(shí)現(xiàn)的條件  

  挖掘機(jī)在進(jìn)行裝車或開溝作業(yè)時(shí),動(dòng)臂起升和斗桿內(nèi)收一般是同時(shí)進(jìn)行的,由于動(dòng)臂和斗桿都具有雙泵合流功能,兩泵會(huì)同時(shí)向動(dòng)臂缸和斗桿缸供油,在發(fā)動(dòng)機(jī)功率允許的條件下,哪個(gè)動(dòng)作需要的油量多,就給它多供一些油;而在動(dòng)臂快速起升時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)接近滿負(fù)荷,此時(shí)若想動(dòng)臂起升更快一些,就不得不減少向斗桿缸的供油量,即“動(dòng)臂優(yōu)先”工作模式。但“動(dòng)臂優(yōu)先”工作模式,并不是動(dòng)臂一直工作于“優(yōu)先狀態(tài)”,只是在需要?jiǎng)颖劭焖倨鹕龝r(shí),才讓動(dòng)臂處于“優(yōu)先狀態(tài)”。  

 動(dòng)臂優(yōu)先”的液壓原  

  當(dāng)動(dòng)臂起升時(shí),來自動(dòng)臂起升先導(dǎo)控制閥的先導(dǎo)油使動(dòng)臂控制閥2動(dòng)作,將上主泵的油導(dǎo)向動(dòng)臂缸大腔;當(dāng)先導(dǎo)油油壓大于2250kPa時(shí),動(dòng)臂合流閥動(dòng),將下主泵的油也導(dǎo)向動(dòng)臂缸大腔,此時(shí)動(dòng)臂缸處于雙泵合流供油狀態(tài),使動(dòng)臂快速上升。在控制系統(tǒng)方面,按下“動(dòng)臂優(yōu)先”按鈕,當(dāng)動(dòng)臂起升先導(dǎo)油油壓大于2646±196kPa后,裝于先導(dǎo)油管路上的動(dòng)臂優(yōu)先壓力開關(guān)閉合,電腦收到閉合的信號后,使精細(xì)控制電磁閥得電,使斗桿合流閥的先導(dǎo)控制油路接通系統(tǒng)的回油路,此時(shí)斗桿合流閱處于中位。這樣,在動(dòng)臂快速起升過程中即使內(nèi)收斗桿,也能保證動(dòng)臂快速升起。
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