2019年5月15日,國務院辦公廳印發(fā)了《深化收費公路制度改革取消高速公路省界收費站實施方案》,根據這一方案的要求,5月底,修訂后的《收費公路車輛通行費車型分類》就新鮮出爐。這一系列新規(guī)的背后,是我國高速公路收費方案的一次重要的變革。
而江蘇無錫橋面?zhèn)确?,多地開展治超工作,嚴查超限超載車輛,尤其是“百噸王”。而作為特種車中的吊車,中小噸位超重,大噸位多軸超重,元旦的第一天很多吊友立馬就“痛徹心扉”,甚至發(fā)出“從此高速成陌路”的感嘆!
首先,先明確幾個概念
1、2020年最新車型分類
2、高速公路計費形式:
按公里計費:高速公路全部按公里計費(元/公里·車)
按次數(shù)計費:橋涵按次計費,部分一級公路按次計費(元/次·車)
實際費用=公路費用x公里數(shù)+橋涵費用x使用次數(shù)-折扣費用
3、對標計費
部分表格中出現(xiàn)的“元/噸·公里”為2019年計重收費的對標價格,代指“原本收費是X元/噸·公里的路段”。
以下是全國按軸收費最終計費方案
河南省
查的嚴格了
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