【我與愛機(jī)】我與玉柴60-8的那些年

大家晚上好，我之前名字是漢語拼音，其實(shí)我是多美尼克他舅，一個美產(chǎn)兒的老舅，下面我就來講講這年和這臺60-8的事。
      下面這圖中的玉柴60-8就是我的這臺機(jī)器，圖片的司機(jī)是我去年的司機(jī)。這臺機(jī)器是我2015年開春從代理商手里買的1200小時的二手機(jī)，車買回來時候沒有一起劃痕，就是大臂油缸回油管的鐵管有點(diǎn)癟，沒事東洋的管子有配件150一根。過幾天沒事了我就給換掉。這車也是在代理商手里買的第8臺玉柴。

去年早上開工前

來說說使用的怎么樣，這些年一直挺信賴玉柴的，從4臺35-6起家，過度有的是2臺50-8，開元50全柴發(fā)動機(jī)拉缸后沒車應(yīng)急提的55-8。這就是第8臺。洋馬4TNV98國二直噴，搭配原裝進(jìn)口力士樂的大泵，打錘神一樣的配置，可以，今年3月6號才把錘管裝上。
      下面說說操作，其實(shí)我也不必說太多，典型的玉柴式，單個動作神速難把握，組合動作速度一般，對新手難上手。習(xí)慣就好。行走力量不大。駕駛室太小。專為廣西人人體工程學(xué)設(shè)計(jì)的，到東北就倆字形容憋屈

今年干的第一個小活，朋友幫忙，干了40分鐘，給我一條軟包玉溪，一副破冰斗齒，換完不一樣的效果

再說說更換零件，換過一次鏟斗一二軸的軸套加軸，再5000小時時候換的，自己實(shí)在不愛看了，配件和手工費(fèi)一共花了500塊錢，3000小時時候換過一個引導(dǎo)輪，這6700小時把換的副廠又換掉花了550.地輪一共換換掉了10個也就是全換了。電瓶換了4塊。2年半一換，瓦爾塔想到三年有點(diǎn)難。一塊到手60的電瓶置換400一塊。一共1600。空調(diào)壓縮機(jī)換了2個，原廠的挺到5000小時，副廠的500一個。換一個電磁開關(guān)，50元。還有就是8條液壓油管，沒辦法玉柴的弊病，管子質(zhì)量太差，通病，尤其是大臂根部油管換起來腦袋疼，我都是找修理工換別的哪也沒動過。換的都是副廠的，。

更換電磁開關(guān)

我主要用它做管網(wǎng)，綠化和土建。從做綠化出身，這二年綠化都嫌小，喜歡75機(jī)，時代在變啊。現(xiàn)在管網(wǎng)是司機(jī)最愛干的，尤其是下水管線更換，雖然味道難聞，但活太輕松，越來越懶，。最不愛干就是土建清基坑，主要點(diǎn)長太累。
      總體說它皮實(shí)耐用，簡單粗暴，就是換管煩瑣。這些年戰(zhàn)果顯著。歷下汗馬功勞。

今年由于疫情原因，開工太晚，從3月初到現(xiàn)在一共干了30小時，幾乎沒干活。但愿疫情早點(diǎn)過去，早日復(fù)工。主要在不復(fù)工，飯都要吃不上了。沒活司機(jī)都沒敢找，自己開呢。希望今年復(fù)工在為我多多效力。

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