發(fā)帖
評論
日本????靚機：小松PC58UUT軌道挖掘機
為了打入新型軌道工程機械市場，小松最新開發(fā)了專業(yè)的軌道挖掘機—PC58UUT和PC78UUT。這兩種車型是專業(yè)的軌道工程機械，擁有多種專業(yè)的設計。其中的PC58UUT是基于PC58UU改進而來的軌道挖掘機，在原型的基礎上保留了拐臂的設計，取消了推土板，增加了大量專用設備和兩對液壓驅動軌道輪。這臺車也是我們今天的主角。
PC58UUT建造時就是一臺軌道挖掘機。日文名：軌道陸上兼用油圧ショベルPC58UUT，意為軌道陸地兼用液壓挖掘機PC58UUT。
日本東海市的PC58UUT。該車非常稀有，年產(chǎn)量僅6臺！
于日本某地發(fā)現(xiàn)的PC58UUT。
日本鐵道津浦線上施工的PC58UUT，紫色的是PC75UU改裝軌道挖掘機。
更換枕木中……
日本鐵道草津線上的PC58UUT。
這個T形的東西是架線裝置，跟綠皮火車上的一樣。
接下來讓我們了解一下該車的內部。全車滿滿的高科技。
緊急用螺線管手動切換裝置，負責應急供電。
緊急用液壓泵，就算因為靜電而短路，該車還是可以很快恢復行動，自行行駛到維修地。
這個架線裝置是防靜電的，全車都有絕緣材料阻隔?？梢哉f小松為軌道作業(yè)安全做足了功夫。
那個駕駛室前的盒子是電池箱。
緊湊的散熱片結構。
額外的工具箱。
駕駛室內部環(huán)境。
額外的軌道工況專用操作裝置。
額外的液壓配管踏板和軌道輪變速操作器。
高度限制裝置及綠色高度警示燈，避免大臂被電線打到。
工作頭操作切換鈕。
多種工作裝置，還可以有更多。該車可以選配一個指揮者臺。
可以改變寬窄的履帶和軌道輪，標準軌和窄軌鐵路通用。
美圖，位于日本九州島北部的兩臺PC58UUT-6。
最后為大家?guī)砹嗽撥囆阅苤T元，大部分是繁體字，大家都可以看懂。軌道最大速度30公里（可以說是疾速）；公路最大4.3公里；被牽引最大速度45公里。拐臂左0.92米，右0.72米。內部設計/機械性能資料來源：コマツ建機國內販売本部 事業(yè)企畫部（文件資料）
圖片
-
神鋼建機株式會社
2023-07-02
對你的內容進行了點贊
回復（0）
-
キカイ小票友
2020-09-09
一個日本朋友拍的，同型機
回復（0）
-
有個二逼在開挖機
2020-09-03
看看我們的55機真想吐
回復（1）
-
挖挖公子
2020-08-25
漂亮
回復（1）
-
キカイ小票友
2020-09-07
是啊
回復
-
已展示全部評論
夠用就行了
回復