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歐洲特產(chǎn)—輪式軌道挖掘機(jī)（1）A900 C ZW
德國(guó)????不來(lái)梅哈芬火車(chē)站附近發(fā)現(xiàn)了兩個(gè)這種“稀有品種”挖機(jī)，這次咱們先講利勃海爾。號(hào)稱(chēng)挖機(jī)中勞斯萊斯的品牌，果然名不虛傳。這臺(tái)A900C ZW系A(chǔ)900C的鐵軌改進(jìn)版也就是A900C US。雖然是2012年老車(chē)，但維護(hù)得當(dāng)，幾乎沒(méi)有漏油，也沒(méi)什么磨損，（據(jù)說(shuō)動(dòng)作迅速，響應(yīng)不遲緩）感覺(jué)才用了一年左右。不讓看工作小時(shí)數(shù)，估計(jì)也有小幾千。該車(chē)隸屬舒爾茨建筑公司（大臂上的德語(yǔ)）。
利勃海爾A900C ZW 2012年產(chǎn) ZW，即德語(yǔ)Zweiwegebagger簡(jiǎn)寫(xiě)，意為路軌兩用挖掘機(jī)。黃色是歐洲幾乎所有“原汁原味”鐵道挖機(jī)之標(biāo)準(zhǔn)色。
牽引鉤和軌道輪，火車(chē)標(biāo)配
居然還有火車(chē)笛！
二段大臂（傳說(shuō)中的“三節(jié)棍”）
超多配管，遠(yuǎn)遠(yuǎn)不止兩個(gè)液壓管那么簡(jiǎn)單，看得出德國(guó)人的嚴(yán)謹(jǐn)
光是這一臺(tái)就有一大堆工具：鏟斗、一寬一窄的貝殼抓斗還有打樁的......
支腿
前座
后座（向左）
該車(chē)的利勃海爾D 934 S nach Stufe IIIA/Tier 3引擎，105千瓦，感覺(jué)不太舊。
牽引桿，可以拉一臺(tái)一樣的車(chē)。
后視攝像頭，夠豪華。
前后軌道警告大燈，和火車(chē)相撞可想而知有多壯麗。
屁股比標(biāo)準(zhǔn)型小0.26米，又比新無(wú)尾COMPACT（緊湊）型大0.15米，正好兩米，很尷尬，但剛好適合軌道作業(yè)。高度也不高，相當(dāng)緊湊。
綜上所述：德意志制造杠杠滴！今兒只講了其中一臺(tái)，欲知后事如何，且聽(tīng)下回分解。（第八張照片可以看出一些端倪哦）
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沃爾沃 敏哥
2021-02-10
機(jī)子看著舒坦，
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手機(jī)用戶(hù)hBBgFzq
2020-08-21
維修很頭痛
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177****0910
2020-08-13
靚
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福曉
2020-08-12
德意志，德國(guó)全宇宙最牛逼的人才
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順義 鐵子
2020-08-02
牛逼的設(shè)備
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LNWG525
2020-08-02
操作桿不少吧
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機(jī)械小票友
2020-08-03
還是兩根加方向盤(pán)，按鈕腳踏有點(diǎn)多
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我的未來(lái)你來(lái)過(guò)
2020-08-01
好車(chē)
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德國(guó)小鋼炮
2020-08-01
全能挖機(jī)
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手機(jī)用戶(hù)bgjpsy8
2020-08-01
看著不錯(cuò)
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山推成就未來(lái)
2020-08-01
豪車(chē)
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想多了，都是集成化設(shè)計(jì)，臂上的液壓管都集中在架子上，不過(guò)維修分配閥有點(diǎn)難度
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