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336D機(jī)油壓力低
今天分享一個336D的客戶反映機(jī)器機(jī)油壓力低處理的過程 到了工地上檢查發(fā)現(xiàn)機(jī)器機(jī)油壓力低報警，監(jiān)控面板上顯示75kpa。 A.列出產(chǎn)生故障所有可能的原因： 1：機(jī)油不夠、機(jī)濾堵塞2：傳感器故障、線路故障3：機(jī)油泵故障4：機(jī)油冷卻器旁通閥故障 B.實際診斷測試和理論分析的過程： 1：經(jīng)過繞機(jī)檢查，機(jī)器的機(jī)油液位正常，機(jī)油濾清器為正常并且剛換2：檢查線路正常3：檢查監(jiān)控面板在一檔時候顯壓力和壓力表上顯示的一致都為100kpa，十擋為200kpa，說明傳感器正常，壓力真實低4：拆下油底殼檢查發(fā)現(xiàn)機(jī)油泵到缸體的油管裂了.
至此確認(rèn)故障根源：油管裂了、密封圈沖壞導(dǎo)致壓力泄漏。
機(jī)油管破裂導(dǎo)致密封圈沖壞了。更換油管和密封圈。 具體結(jié)論：機(jī)油壓力低的故障最直接的就是用壓力表直接看實際壓力，并且要等機(jī)油溫度上來達(dá)到正常工作溫度測量才能更準(zhǔn)確的反映機(jī)器真實的機(jī)油壓力。
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快手：搜索宜昌楊老虎
2021-04-07
666
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沃爾沃wx
2021-03-06
學(xué)習(xí)了。
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山推成就未來
2021-03-04
密封圈很關(guān)鍵
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manwang-
2021-03-04
這是早期的C9發(fā)動機(jī)都偶見故障之一，另外還有電控系統(tǒng)故障的故障案例； 樓主的這個案例真實，祥盡，予以表揚(yáng)—哈哈哈！
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挖機(jī)神雕大俠358
2021-03-04
卡特挖機(jī)更多案例請關(guān)注微信（固帕斯精選）公眾號
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謝謝支持
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