11年在工地上遇到一臺11款柳工856,電動機(jī)蓋,先導(dǎo)操作,當(dāng)時完全是小白只是感覺整體外形也好看,真是瞬間被圈粉!后來開始學(xué)車正式進(jìn)入裝載機(jī)行業(yè),自己也從小白慢慢的成長起來,后來萌生了一個想法,自己能不能打造一臺屬于自己的理想之車,所以才有了《50c升級之旅》《856h拯救之旅》但是感覺還是沒達(dá)到自己的要求,后來突然發(fā)現(xiàn)一臺車,冥冥中感覺這個就是自己的理想之車!廢話不多說,上圖!
夠破! ??,左前輪上了板車就沒氣了,所以到家直接就給他換了
大燈支架,擋泥板都沒有了 ??????爬梯還嚴(yán)重變形!
駕駛室外面,可以說整車外觀體無完膚啊 ??????
原車廣西康明斯發(fā)動機(jī),發(fā)動機(jī)型號6LTAA9.3 AA代表空空中冷
歷經(jīng)3500公里,終于從西藏安全到家,換上輪胎開始洗車,超高壓流動洗車,中間出了一個小插曲,這個駕駛室頂上蓋子沒固定,也沒人知道,那個蓋子竟然丟了 ??????
洗完以后的效果,這臺車是一臺側(cè)卸款的,這個輪胎漂亮吧,型號23.5R25,
駕駛室玻璃全部拆下,因為玻璃基本都是后換的,粘的不牢,而且膠打的特別難看,為了保險起見全部拆下來打磨噴漆,重新安裝
拆的只剩這一塊玻璃了,這個是原車沒動過,所以沒必要拆
FNR手柄已經(jīng)裝上,原車座椅不夠舒服怎么辦?當(dāng)然升級氣囊座椅! ??????
網(wǎng)紅氣囊座椅,升級了好幾臺車了,所以說輕車熟路,原裝是雙扶手的,因為是先導(dǎo)的所以不需要右邊扶手,兩個螺絲拆了就可以了
這個是前雨刷,防塵套丟了弄了一個自噴漆蓋子,太完美!
發(fā)動機(jī)和變速箱分家 ??廣康不是我的菜,換濰柴發(fā)動機(jī)
在這里吐槽一下,老款856個50c都是標(biāo)配斷氣手剎,到了國三電噴竟然全部減配為拉線式手剎,這個真的不應(yīng)該,當(dāng)然要改為斷氣手剎,而且要改為電控斷氣剎,這是手剎特寫 ??????
濰柴24氣門電噴發(fā)動機(jī),柳工專用!
電腦版特寫,馬牌電腦版,因為是ZF變速箱,所以用的是162kw/2200轉(zhuǎn)的程序!
更換飛輪殼套件,因為濰柴配ZF箱的飛輪殼是專用的,行星式飛輪殼不一樣的
安裝完成!濰柴配ZF,這個不用說應(yīng)該是最完美的動力鏈了吧?
上車!這個位置不好找,因為濰柴發(fā)動機(jī)比廣康發(fā)動機(jī)長,
因為濰柴發(fā)動機(jī)比廣康發(fā)動機(jī)長,所以變速箱整個需要前移
中冷器管路也接上,發(fā)動機(jī)雞腳固定完成
因為改了變速箱位置,所以有幾根油管要改,自己壓的管子,質(zhì)量也是相當(dāng)不錯的
原車放出的液壓油還是很干凈的,液壓油箱里也不臟!贊一個
油缸都沒動過也不漏油,前傳動軸因為變形了,也需要截短,所以從新做了一根
準(zhǔn)備更換動臂,我們這邊不喜歡標(biāo)臂,沒辦法,一個字拆!
看到油管有些老化,直接換新的,自己找壓管的做的,說是進(jìn)口管,大家給看下
配重銘牌,因為是側(cè)卸款,所以配重有2200kg,換長臂也不怕翹尾巴??????
原廠踏板,原廠風(fēng)扇護(hù)網(wǎng)
這個就是板車司機(jī)拉丟的駕駛室頂蓋 ??????
線束修復(fù)后,電路都是自己親自操刀,用著放心啊!
全新23.5R25輪胎,前輪的輪胎是以前862h上拆下來的,只用了一個多月,幾乎和全新的沒什么區(qū)別
斯堪尼亞喇叭,電氣一鍵轉(zhuǎn)換,不存在擾民
發(fā)動機(jī)右側(cè)特寫,壓縮機(jī),自制空調(diào)管,自制中冷器支架
裝載機(jī)燈光秀!腳底燈,氛圍燈,星空頂,旋轉(zhuǎn)警示燈,氙氣大燈,LED工作燈
最終動態(tài)展示!專屬我的獨一無二的理想之車!
經(jīng)過45天,終于打造一臺屬于自己的理想之車下面說下這臺車配置:濰柴電噴發(fā)動機(jī),ZF變速箱,23.5R25鋼絲胎,加長臂,三聯(lián)閥,F(xiàn)NR操作,倒車影像,電子手剎,原車冰箱,氣囊座椅,氛圍燈,腳底燈,星空頂,音響,旋轉(zhuǎn)警示燈,氙氣大燈,LED工作燈,LED爆閃尾燈,
貴啊
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