挖機(jī)行業(yè)為何越來(lái)越難做

回想12年的時(shí)候買(mǎi)臺(tái)60挖機(jī)需要差不多40萬(wàn)了，現(xiàn)在呢某某品牌挖掘機(jī)12左右萬(wàn)就可以提車(chē)。行業(yè)入門(mén)太簡(jiǎn)單導(dǎo)致各類(lèi)人群都想分挖機(jī)行業(yè)這杯羹，各大品牌的價(jià)格戰(zhàn)，挖機(jī)質(zhì)量無(wú)法得到保證；挖機(jī)降價(jià)降低了成為挖機(jī)老板的門(mén)檻，從而導(dǎo)致內(nèi)卷，挖機(jī)老板的價(jià)值被壓縮，行業(yè)將發(fā)生整體性坍縮。更有部分企業(yè)盲目追求市場(chǎng)占有率，更是發(fā)生了低首付零首付的現(xiàn)象。

現(xiàn)在鋪天蓋地路邊停的全部是挖機(jī)，電話一響半個(gè)小時(shí)不到崗立馬工地就又找了臺(tái)，回想18年以前活全部是等車(chē)，而且還需要提前幾天預(yù)約，再看看現(xiàn)在都市場(chǎng)車(chē)等活，挖機(jī)停機(jī)20天不工作太正常，司機(jī)都養(yǎng)不起，更談何養(yǎng)家糊口呢？

在有限的市場(chǎng)空間里，挖機(jī)行業(yè)更是進(jìn)入了白熱化，為了自身獲得更多的工程，找關(guān)系托人送禮寧愿放低身段以低價(jià)求得一筆交易。客戶為了節(jié)約成本開(kāi)始選擇低價(jià)挖機(jī)，回想以前挖機(jī)行業(yè)的朝氣蓬勃現(xiàn)在真的想把車(chē)砸了，價(jià)格越來(lái)越低，挖機(jī)行業(yè)現(xiàn)在是徹底崩盤(pán)了。