給甲油機(jī)器用戶的忠告

對(duì)你的內(nèi)容進(jìn)行了點(diǎn)贊

對(duì)你的內(nèi)容進(jìn)行了點(diǎn)贊

苦口婆心

對(duì)你的內(nèi)容進(jìn)行了點(diǎn)贊

說(shuō)的挺詳細(xì)的。

這一節(jié)，談?wù)劄V清器的使用問(wèn)題；
嚴(yán)格地說(shuō)，廠家推薦使用的濾清器，都能達(dá)到機(jī)器使用地域的標(biāo)準(zhǔn)，但是--請(qǐng)注意這個(gè)但是，這不是任何一個(gè)廠家著重指出的問(wèn)題，甲友們也就忽視了--這些能達(dá)到的過(guò)濾性能參數(shù)，都是在理想狀態(tài)下所檢測(cè)的參數(shù)，如果你的雞，喝的油品【不管你是什么濾清器，都一樣】不好，濾清器在堵塞至難以供應(yīng)足夠的油量之前，就已經(jīng)無(wú)法達(dá)到理論上的過(guò)濾精度啦！這是幾乎很多甲友所疏忽的問(wèn)題，也是燃油系統(tǒng)部件磨損的最大原因！在濾清器堵塞之前，原為5u過(guò)濾精度的濾紙，被壓力強(qiáng)制通過(guò)了甚至10u的雜質(zhì)！而你還得意洋洋認(rèn)為，俺這是2u的過(guò)濾精度濾清器！少數(shù)的品牌，在某些濾清器上，安裝有壓差傳感器，會(huì)告訴你，濾清器堵塞，讓你及時(shí)更換【有甲友還把自己八百小時(shí)換一次機(jī)油和濾清器作為先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，向大家推廣；殊不知，原廠規(guī)定的更換周期，已經(jīng)是接近極限狀態(tài)，你再拖延下來(lái) ，只能是你的雞 雞受損傷！】
所以，甲友們要記牢，不要在濾清器上省鈔 票，損傷的只能是你自己的機(jī)器！這些知識(shí)，是老漢我自己的總結(jié)，廠家可沒(méi)有這么告訴用戶，但是我在代理商二十三年的技術(shù)工作沒(méi)有白做，悄悄掌握了這些知識(shí)，現(xiàn)在轉(zhuǎn)給甲友們運(yùn)用--當(dāng)然，那毛驢是你自己滴，愿意從哪頭喂料，自己說(shuō)了算！
  由于運(yùn)輸，保管等多方面原因，那油品到你手里的時(shí)候，已經(jīng)污染或即將污染，多加小心沒(méi)有壞處，總比你去維修因?yàn)橛推凡划?dāng)造成的損失要好得多！
再一次強(qiáng)調(diào)：任何品牌的機(jī)器，都要求不能先灌滿濾清器，再向機(jī)器上安裝！你只要精心去看看使用手冊(cè)即可，不用跟我論證在什么品牌上要求滴！
剛才一個(gè)甲友打電話，詢問(wèn)這方面的故障，俺這才想起來(lái)接著寫(xiě)這帖子--
  大陸市場(chǎng)，經(jīng)歷了飛速【不是快速】發(fā)展的階段，目前，看來(lái)是在保持銷售穩(wěn)中有降的狀態(tài)，這樣甲友們也不會(huì)輕易拿自己好不容易掙來(lái)的家底，進(jìn)行盲目更新機(jī)器，而認(rèn)真良好的保養(yǎng)機(jī)器，就是完全必要的！不要看著替班市場(chǎng)的隊(duì)伍龐大，如果你想好好使用自己的機(jī)器，最好別用替班！這就是替地主 老財(cái)扛活的長(zhǎng)工，誰(shuí)肯為你好好保養(yǎng)鋤頭鐮刀？
這些知識(shí)，都是老漢我自己在幾十年的維修生涯里總結(jié)來(lái)的，不是從別的資料抄來(lái)，你幾乎無(wú)法從別的渠道得到，如同俺在另一個(gè)題目下的帖子所論述的內(nèi)容，都是自己的總結(jié)，別人發(fā)表過(guò)的，俺不會(huì)去炒冷飯團(tuán)；
下一節(jié)待續(xù)-

跑的越快 壞的越快 大師言之有理。
曾經(jīng)時(shí)不時(shí)憋車，最后在油箱里撈出一雙絲襪后就好了。

續(xù)寫(xiě)—
空濾保養(yǎng)常識(shí)結(jié)束，咱們來(lái)發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)，
很久以前，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，只有CA級(jí)別機(jī)油供應(yīng)，什么機(jī)器都得用一樣的機(jī)油，結(jié)果我們企業(yè)統(tǒng)一調(diào)撥的工程機(jī)械無(wú)法達(dá)到原機(jī)標(biāo)準(zhǔn)，發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系故障頻頻，軸瓦壽命極大減少，因?yàn)闊o(wú)法預(yù)估機(jī)器壽命，等不及第二甚至第三年才能到達(dá)的進(jìn)口配件，自己甚至澆筑發(fā)動(dòng)機(jī)的軸瓦！我也是在這里學(xué)習(xí)了小批量生產(chǎn)軸瓦的知識(shí)，而現(xiàn)在，這現(xiàn)象不會(huì)再發(fā)生啦！
所以，現(xiàn)在的條件好多了，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油，在公路卡車上，已經(jīng)使用了CK級(jí)別的潤(rùn)滑油，以便滿足六階段排放要求，而工程機(jī)械尚未開(kāi)始四階段排放限制，但這不是說(shuō)，你的雞 雞用什么機(jī)油都行，應(yīng)當(dāng)按照原廠規(guī)定，使用適合的質(zhì)量級(jí)別和粘度級(jí)別的機(jī)油，不用看什么黑霸王之類，給你個(gè)可靠的判斷方法，即 在更換機(jī)油時(shí)，看看你的發(fā)動(dòng)機(jī)配氣機(jī)構(gòu)的搖臂軸上，是否存在油泥（機(jī)油的氧化物），如果沒(méi)有，這機(jī)器的機(jī)油用對(duì)了，如果有一團(tuán)團(tuán)油泥，你就需要換高一個(gè)質(zhì)量級(jí)別機(jī)油了，這是真理，沒(méi)有例外，越先進(jìn)，排放要求越高的發(fā)動(dòng)機(jī)，越是如此！因?yàn)?，這氧化物不但妨礙機(jī)油的正常潤(rùn)滑，冷卻，清洗，阻尼的基本作用，還會(huì)在機(jī)濾的旁通閥開(kāi)啟落座過(guò)程中阻礙關(guān)閉而導(dǎo)致一部分機(jī)油不經(jīng)過(guò)濾而直接進(jìn)入主油道，后果可想而知！
機(jī)濾也是同樣，不要心疼那幾元差價(jià)，山寨品能起作用的話，也會(huì)賣到原廠價(jià)位啦！在工程機(jī)械使用中，有不少因?yàn)闈?rùn)滑不良而導(dǎo)致早期失效的案例，
待續(xù)—

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