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鐵甲網(wǎng)首頁 鐵甲論壇 【飛哥說車44】老黃牛是如何賺到高利潤的?

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【飛哥說車44】老黃牛是如何賺到高利潤的?

邢飛 2021-12-24

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老話講的好,小雞不撒尿,各是各的道。今天偶然遇見一臺簡單改造的斗山220 挖掘機,卻是賺的高價位的工資,瞬間感覺打開了任督二脈,伴隨的零下16 度的天氣,大腦清醒了很多
為什么說是簡單改造呢,因為這個老黃牛著實是破舊不堪,要是這種車況拿去上工地,估計分分鐘就會讓拉回來,可是這個簡單改造的吸盤挖掘機,卻能一天賺到三千多的臺班工資。
沒有登車梯,沒有扶手,我這小短腿拿個手機著實不好上 話說這吸盤改裝的屬實不復雜,發(fā)動機另外連接倆根皮帶,然后上邊是個二百到四百伏的發(fā)電機,然后經(jīng)過配電柜整流,就可以直接提供吸盤的電力了,駕駛室改裝也不多,僅僅是倆個腳踏開關 ,就這樣一臺破破爛爛的車,就可以在拆遷現(xiàn)場,或者廢鐵收購站,提供裝車,堆碼的工作,效率比人工,或者是原先的鏟車效率可是高不少。
其實我們很多養(yǎng)車戶,挖機從業(yè)者,多多少少都存在跟風或者盲目的來養(yǎng)車,別人買60,咱也買,別人養(yǎng)二十頓的咱也買,可是真正掙到錢的,賺大錢的都是一些小眾化設備,比如這種,帶吸盤的,或者帶夾子的,或者加長臂,旋挖這些,其實原始版本都是挖掘機,一樣的保養(yǎng)維護費用,人家的利潤可能是我們普通車的幾倍。就像視頻里的這臺車,說句不好聽的就是拆鐵車,可我自己的土方車利潤遠遠沒有人家高。
所以甲友們呀,無論干什么,或許我們應該要有自己的創(chuàng)新,有自己的特色。走特色社會主義養(yǎng)車路線,才能賺到等值辛苦的錢。加油吧,愿大家共勉。
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