是的，機器整體切換風格是有代價和風險的。要照顧到老產(chǎn)品的服務(wù)備件，很多生產(chǎn)的工裝模具不能通用而廢棄。切換后要產(chǎn)品穩(wěn)定形成產(chǎn)能周期較長，期間會影響供貨訂單等很多風險和不可控因素在里面。

凱斯是大師級產(chǎn)品，至少國內(nèi)沒人多少人不服氣。徒弟多也是正常的，放眼國內(nèi)多數(shù)廠家都在不同時間段學習吸收過凱斯的風格（我在中國滑移流派中有詳細的分析），雖然不是很成功但是說明大家對凱斯技術(shù)風格的認同。
所謂師傅領(lǐng)進門，修行靠個人。能把人民幣模仿真了那你比人民幣還值錢，機器也是一樣，不可能完全照搬別人的樣式，如果誰原模原樣搞出來了，那不服不行。如果又原模原樣，又搞得四不像，那才是失敗的。當然還有一條更好的路，就是吃透它，根據(jù)自己的資源來整合，規(guī)避技術(shù)陷阱，其實大牌也有弱點，不然老升級干嘛?？赐噶司陀凶约旱娘L格路線了，就可以自由裁取了。

我只知道好的會更好，要愛步如以前，還變它干嗎？可能就是怕模仿吧？呵呵

目前中國的是機械伺服控制的，電控的很貴

很不錯，應該是機械伺服控制的吧？電控伺服的價格會貴很多。目前國內(nèi)只有少數(shù)企業(yè)嘗試開發(fā)電控滑移，成本是很大一部分因素。

新圖  給大家看看  好看的CASE 滑移裝載機

北美去年就上市了，這么久沒看到動靜啊。

很好，這是今年下半年才上市的。

好的，沒問題，有空我去代理商那里看看！

大偉，看到跟我拍幾張啊。