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發(fā)動機轉(zhuǎn)速自動控制原理及故障檢測西南挖掘機維修技術(shù)中心
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卡特E240型挖掘機的發(fā)動機轉(zhuǎn)速自動控制系 統(tǒng)，簡稱AEC系統(tǒng)。其電路原理圖如圖1所示。 
 
 

　　　　　　　　　　　　　圖1 A配C系統(tǒng)的電路原理
1.蓄電池 2.電源開關(guān) 3.保險絲盒 4.備用開關(guān) 5.AEC馬達(dá) 6.AEC繼電器 7.控制器(CPU) 8.ABC壓力開關(guān) 9.AEC開關(guān) 10.工作模式開關(guān)
　　1 AEC系統(tǒng)工作原理
AEC系統(tǒng)是對高、低兩速進(jìn)行限位的油門自動控制系統(tǒng)，利用蝸輪蝸桿來改變油門限位桿件左右移
動，控制發(fā)動機轉(zhuǎn)速，從而使工作時發(fā)動機油門處于高速位置，空載時發(fā)動機油門處于低速位置。
1.1 加速
操縱桿移動時，液壓信號傳遞給ABC壓力開關(guān) 8，開關(guān)8閉合，AEC開關(guān)9置oN位，工作模式開關(guān)
10置I(或II、ⅢⅡⅠ)位，三路信號輸入給控制器7，控制器7處理此信號后輸出電流至備用開關(guān)4(0FF)
ABC繼電器6，繼電器6工作，常開觸點a閉合，常閉觸點b斷開。電流由蓄電池十一電源開關(guān)2一保險
絲盒3一限位觸點c一繼電器觸點a―AEC馬達(dá)5繞組一地，構(gòu)成閉合回路。馬達(dá)5轉(zhuǎn)動，帶動蝸輪轉(zhuǎn)動
180。，將油門推至高速位置，使發(fā)動機加速至2380 r／m5n。由于馬達(dá)5的機械聯(lián)動作用，加速至高速位置
后，觸點c斷開，觸點d閉合，使馬達(dá)5加速的閉合回路斷開，馬達(dá)停止轉(zhuǎn)動，發(fā)動機油門保持在高速位置。
此時發(fā)動機在額定轉(zhuǎn)速下工作。
1.2 降速
操縱桿回到中位時，無液壓信號給AEC壓力開ABC關(guān)8，開關(guān)8斷開?？刂破?接收到此信號3s后，若
開關(guān)8仍斷開，則切斷SOL.B十端輸出電流。繼電器6失電，觸點a斷開，常閉觸點b閉合。蓄電池的電流經(jīng)
觸點d一觸點b―AEC馬達(dá)5繞組一地，構(gòu)成閉合回路。馬達(dá)5轉(zhuǎn)動，帶動蝸輪繼續(xù)轉(zhuǎn)動1800，將油門由
高速位置推至低速位置，使發(fā)動機轉(zhuǎn)速降至1300 r/min。由于機械聯(lián)動作用，觸點d斷開，觸點c閉合：
使馬達(dá)5降速的閉合回路斷開，馬達(dá)5停止工作，發(fā)：動機處于低速運轉(zhuǎn)，以達(dá)到節(jié)省燃油之目的。
2 故障檢測
卡特E240型挖掘機的發(fā)動機油門自動控制系統(tǒng)常見故障有：
(1)操縱桿回至中位后，發(fā)動機油門不能自動降至低速，一直處于高速位置。
(2)操縱桿動作時，發(fā)動機油門不能自動加速一直處于低速位置。
根據(jù)AEC系統(tǒng)的電路原理，可按下列步驟進(jìn)行故障檢測：
①首先檢查保險絲盒3中的AEC馬達(dá)與控制器保險絲是否熔斷。
②檢查AEC壓力開關(guān)8。發(fā)動機運轉(zhuǎn)中，操縱桿在工作位置時，AEC壓力開關(guān)應(yīng)閉合s操縱桿在中位時，AEC壓力開關(guān)應(yīng)斷開。如無動作反應(yīng)，則應(yīng)先檢測液壓信號。AEc壓力開關(guān)工作時信號油壓是先導(dǎo)油壓，正常工作時，油壓應(yīng)在4.25-4.55MPa之間；操縱桿回中位，信號油壓為回油壓力。AEC壓力開關(guān)在信號油壓≥2.45MPa時會閉合，＜2.45MPa時會斷開。若檢測的信號油壓正常，AEC壓力開關(guān)又無動作反應(yīng),則是AEc壓力開關(guān)損壞，應(yīng)更換。若檢測到的信號油壓不正常，則進(jìn)一步檢查信號油路油壓。
③檢查AEc開關(guān)9、備用開關(guān)4、工作模式開關(guān)10有無損壞。檢查對應(yīng)觸點通斷情況，有無搭鐵短路如損壞，應(yīng)更換。
④檢查AEC繼電器6。AEC繼電器線圈電阻170Ω，可以測量。通過直接通電、斷電檢查AEC繼電器觸點閉合斷開情況。如損壞，應(yīng)更換。
⑤檢查AEc馬達(dá)5，可直接通過瞬間通電檢查，即i線搭鐵，瞬間通電給f線，如AEc馬達(dá)動作，則AEC馬達(dá)完好；反之，則應(yīng)拆檢或更換。檢查聯(lián)動觸點c和d，如AEc馬達(dá)在高速位置，e線和h線是通的(電阻為0Q)，e線和g線是斷開的(電阻為。)：如AEC馬達(dá)在低速位置，e線和h線是斷開的(電阻為∞。)，e線和g線是通的(電阻為09)，若不符合要求,應(yīng)檢查觸點和聯(lián)動機構(gòu)。
⑥檢查各導(dǎo)線、插頭的連接情況，看有無斷路或短路，應(yīng)正確連接。
⑦檢測控制器7。依照表1內(nèi)容，檢測控制器各端子電壓參數(shù)。
若檢測結(jié)果不符，說明控制器(電腦板)內(nèi)部控制部分損壞，應(yīng)更換整個控制器、使用備用開關(guān)應(yīng)急或?qū)Ec
控制系統(tǒng)改裝。  
 

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