已經(jīng)解決、、、謝謝。。。。。。。。。。。

我覺得應(yīng)該用液壓表測量主泵輸出壓力  因?yàn)楸O(jiān)控是通過分配器上面的泵壓力傳感器來輸送的  如果傳感器本身或者線束出現(xiàn)故障  那么有理由懷疑是否是顯示錯(cuò)誤呢？
     泵壓力傳感器故障會(huì)引起機(jī)器的某些故障  比如行走速度沒有變化  整機(jī)工作無力等  
 泵壓力傳感器的反饋信號去的是泵控制器  那么控制器會(huì)根據(jù)當(dāng)前的泵壓對液壓泵進(jìn)行控制

15l樓說的比較實(shí)在，是個(gè)修挖掘機(jī)的師傅。

不行才考慮漏油的問題
新手求解

我是新手，弱弱的問一句，樓主的問題，不是調(diào)LS閥，和PC閥嗎？？

坐等高手出來解釋下怎么解決這個(gè)問題！

我想問一下，你是每個(gè)動(dòng)作壓力都上不去還是有那么一兩個(gè)上不去？還是只有一個(gè)能上去？再有是感覺挖機(jī)的動(dòng)作有沒有變慢和無力？你的130有沒有裝備用閥？他是突然變成這樣的還是，慢慢變成這樣的？這款車的閥組是一片一片的，內(nèi)部的O型圈很容易沖。要是LS壓力泄露的話，就會(huì)出現(xiàn)主泵壓下降的這種問題。也有可能是卸荷閥的O型圈，一般閥是不會(huì)壞的！

右面那個(gè)是管動(dòng)作的二次溢流閥，也是常說的安全閥，(行走和回轉(zhuǎn)除外)，這個(gè)閥出問題不會(huì)引起行走和回轉(zhuǎn)壓力變化，你調(diào)過后也只是改變了其他的壓力（鏟斗，中臂，大臂，和備用），左邊一個(gè)是主溢流閥，頂頭是二級溢流電磁閥送來的先導(dǎo)壓力，

你是調(diào)的哪一個(gè)？？？左邊還是右邊的，你給我電話我告訴你，蘇州內(nèi)田液壓鄭曉剛13506215049

暈死，8樓的老大我給你修過車嗎？？