做什么行業(yè)也有人賺錢有人虧本的問題是要靠你怎么經(jīng)營。

有理，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，

我也是自己開的！

對啊   誰掙錢不是靠自己的努力呢  光看見我們每月掙那幾千塊了   我們每天在挖機(jī)力做十多小時(shí)你怎么不說呢

機(jī)手和機(jī)主不是天生的一對矛盾體，只有兩方都和諧共生才能把事業(yè)做大做強(qiáng)。再說的白一點(diǎn)是都有一碗飯吃，只要雙方都站在對方的角度多一點(diǎn)來換位思考問題，那問題就迎刃而解了。

現(xiàn)實(shí)是殘酷的，生活還得繼續(xù)。我一新手，還沒找到工作勒

說的很現(xiàn)實(shí)，也很殘酷！開年買的大挖  現(xiàn)在就后悔了 分不開身一人開2車  好司機(jī)難找啊

我以前養(yǎng)過很多車，光司機(jī)就找過5.6個(gè)，但有的司機(jī)行，有的司機(jī)我看著就生氣，干活不行不說，事還多，一頓飯吃不好臉色就下來，還毀車，有一段時(shí)間因?yàn)槲臆嚩嗵?，對車的管理就有點(diǎn)忽略了，有一次我去替一個(gè)司機(jī)盯個(gè)班（他家有事，請假），我早晨去看看機(jī)油，發(fā)現(xiàn)油尺上連點(diǎn)機(jī)油都沒有，我加了7.8升才到中線的位置，再看其他的油，液壓油也缺一桶，再看看黃油桶連蓋都沒打開，那桶黃油是半個(gè)月前送過去的，你說這樣的司機(jī)我還能用他嗎？第二天我就給他開工資了，這車我就自己盯了，其他司機(jī)一看，馬上都把車弄的板板整整的，就可氣的是被我轟走那個(gè)司機(jī)剛來時(shí)是個(gè)半成品，還是我手把手教出來的，學(xué)會了就不一樣了，其實(shí)我給他的工資也不低，07年時(shí)我就給他一個(gè)月3800了

樓上說的哪些都是小問題，怎么都好解決，我養(yǎng)了10幾年的車了，也沒因?yàn)榭椿詈退阗~耽誤過干活，其實(shí)我的意思也不是說非得不用司機(jī)干活，可現(xiàn)在的挖掘機(jī)利潤實(shí)在是太低，不節(jié)約開支真的很難生存下去，如果再遇上那些不稱職的司機(jī)，你的車根本就沒法養(yǎng)下去

樓上說的蠻有道理的如果你自己的挖機(jī)自己開，你有時(shí)間去聯(lián)系活嗎，有時(shí)間去要工程款嗎，當(dāng)然除非你干零活，如果你