圖文并茂，價值很高，感謝樓主分享 我也是深有同感

問了好多經(jīng)銷商都說停產(chǎn)了。側(cè)卸沒停產(chǎn)，50cn說沒得側(cè)卸得{:soso_e129:}

呵呵，你把斗山開到隧道里面試試，為什么隧道里面全是50c的側(cè)卸，那是因為賴操，配件好買。干隧道的都是全國各地到此跑，到偏遠的地方買不到配件，人家老板不可能你一個裝載機壞了整個工地都停著等，停一個小時損失上大幾萬了。當然50c缺點數(shù)都數(shù)不完，鉸接，駕駛室，等。駕駛室小，恰恰適合干小隧道，裝車的時候只有一個車位一個裝載機位，稍不注意不是撞車上就是撞墻上，什么倒車鏡，邊是的護欄全拆掉。856進去裝車很困難，我現(xiàn)在開龍工的855B側(cè)卸，那車確實好開，但沒有50c賴操。856中配我也開過。至今開過最好的車，zf箱忒牛了，

建議你選擇等軸距車架的產(chǎn)品，像柳工的856，福田雷沃的ETX956，徐工的50G，另外，干重載，建議換成小容量的鏟斗，如果又要追求效率，又要車子不壞，那只能換更大噸位的車子了。

我現(xiàn)在用著兩臺50C，全是二手的，1000小時的車，鉸接銷的那幾個螺絲，一臺車已經(jīng)全松了，4個螺絲斷了1個，壞了一個。另一臺也是全部松掉，干活每隔一兩小時就要緊一緊。
不是說50C能干重活么，我這是裝鐵粉的活，確實是重活，但是沒想到這么不結(jié)實?，F(xiàn)在其中一臺的鋼圈螺絲也全都撐大了。
雖然都不是大毛病，但是我在非洲啊，什么工具都沒有。這怎么解決？！
現(xiàn)在只能考慮再買臺備用的，現(xiàn)在都不知道什么牌子的才行。

可憐的樓豬

這個，可以，很可以啊，獨到見解。分析的一點不錯，今年新的柳工車的鉸接壞的可不是一個兩個。

呵呵，實話告訴你，這篇帖子里照片上的50C就是俺們單位滴，新車，但不是俺們單位采購的，一直放在那里曬鐵呢，單位里的鏟車司機都是開廈工出身，沒有一個愿意開這個50C，理由很簡單，笨重不靈活，操控性差，舒適度差。

木魚你是哪里的？

木魚還有你說的這個?。。。?！50C的市場保有量有多少，你的斗山市場保有量又有多少呢？？？？自己想想看??！一臺好機子是能在市場生存很久，現(xiàn)在50C改版叫50CN了！！！知道什么意思嘛 ？？我跟你是QQ好友?。。∮惺? 直接QQ說