呵呵，沒想到我的帖子會讓柳工粉絲反應(yīng)如此激烈。

呵呵~~~兄弟年紀應(yīng)該20出頭吧？而且我沒看你居住地的時候，就估計你是山東人，果然沒錯！性格和木魚兄一樣，說話直來直去，夠爽快!不是說不給提意見，只是木魚兄拿當今的水平去評價30年前的東西的好壞，而且不考慮國情，是不是太片面了？你可以仔細看看這篇文章樓主的回答，再看看木魚兄的評論，只要你高中語文是及格的，就會理解他們的意思了！

其實說白了一點，這款車在適當?shù)臅r候出現(xiàn)在了需要他的地方
要是在他出現(xiàn)的時候國內(nèi)同時推出的機子比他要好。那么所謂神機就是比他好的機子了
再說的話要是他推出的時間晚那么個幾年可能大家有不會覺得他有多好
不得不說他曾經(jīng)輝煌過，值得我們尊敬。。。
江山代有人才出，各領(lǐng)風騷數(shù)百年！

我們工地有兩臺裝載機 柳工50C和斗山503，在推土作業(yè)的時候，二者不是一個檔次，50C大大優(yōu)于503用工長的一句話來講，503就是假洋鬼子{:soso_e113:}

說實話,我最不喜歡50C的就是鉸接,轉(zhuǎn)向系統(tǒng)還有駕駛室,但木魚那個帖子確實太片面之詞了!

這個哥們說的有幾分道理，我覺得柳工50C的缺點太明顯了。我看車一個對柳工50C一個對廈工我覺得缺點都很多，他說的很中肯。這是車給他的第一印象，山寨最新款那是不可能的。但我覺得這款車絕對是卡特研究的失敗產(chǎn)品，變速箱再高也不能保證碰不到這樣的情況也不在少數(shù)，主要是干石頭的話。50C這款車靈活性很差這是不爭的事實

首先申明我現(xiàn)在用的車不是柳工50C,我也不是50C迷,因為以前用過幾年50C,所以對50C還是有一定發(fā)言權(quán)的!!!其實甲魚那個貼子對50C的評價是很片面的,因為他是第一次接觸50C,一些缺點他是提到了,但也有不準確的地方,比如說50C的空調(diào)在我們重慶這邊是標配,還有50C變速箱比其他車的位置都高從來沒聽說過被石頭碰壞的情況!還有你說為什么不山寨卡特最新款的型號,試問30多年前的機型,怎么去山寨現(xiàn)在的新款機型?一款機型能在市場上存在30多年是有他一定道理的,并不是你說得那樣一無是處!

就是啊，他只是站在一個比較客觀的角度去評價。你說的不等軸距，可以裝載更重，工況適應(yīng)性更強，可為什么又說不能過載。難道等軸距的就沒有重載車了嗎？只有不等軸距的車可以重載嗎，重載可為什么又不能過載呢，車自身有缺點又不讓人提，為了重載可鉸接怎么不改那還是不能重載。開了二十多年的老司機肯定不只開一種車吧開一個型號吧。既然開那么多車別的車都適應(yīng)為啥不適應(yīng)柳工呢。木魚提了意見你們不但不虛心接受還發(fā)帖子反駁。真不知道你們柳工，做出來的產(chǎn)品不好不讓人評價。真服了你們，你們老是這么驕傲不虛心接受早晚被社會淘汰

要允許別人有不同意見。。。

柳工設(shè)計者，車不好就不好還不讓人說了，說不起嗎。不好就是不好，別人提的意見就該虛心接受。你說柳工50C車好，可不是還有人不喜歡嗎。不好就該人家木魚只是給你提提意見，發(fā)表一下自己的看法也沒有詆毀柳工的意思