補油閥的作用就是防止Z型連桿機構(gòu)工作中產(chǎn)生干涉損壞液壓系統(tǒng)。事實上，真正精通機械原理和工作構(gòu)造的售后人員很少，一般都是更換總成。

動臂強行生頂是因為小腔雙作用安全閥及時開啟，小腔內(nèi)的油在動臂上升時被擠出。我現(xiàn)在的情況是小腔安全閥在16MP時不開啟，造成動臂無法上升。

自己能搞就別麻煩他們了，他們會把機子搞的越來越遭

國產(chǎn)售后都這樣  很NB      你脾氣大點  人家肯定不樂意了  人家都是大爺背的  還不如自己動手來的痛快

你好我的也是龍工的，那后悔 的沒法形容，我們天朝的產(chǎn)品就這樣，真**操蛋，有時間看下我發(fā)的帖子，

哦~~~你說的動臂提不起，有可能是這種Z字型工作裝置的一個設(shè)計缺點，在你說的那種情況下工作裝置會相互別死，不過在不泄壓的情況下動臂還是會強行升到頂?shù)模?/pre>
					

					
				

我們這柳工售后的  那時我變速箱里一個軸承壞了 那碎渣都掉箱里了, 那售后來換油看到了 說沒有關(guān)系呢. 然后我打電話問他們經(jīng)理 還是沒關(guān)系呢. 最后是咨詢了鐵甲里的大哥 和我們這專修鏟車的 說關(guān)系大的很呢.
我自己叫人來修,  叫那經(jīng)理給我出錢. 嗎的 都是些坑.