你這可能是回油堵了

應(yīng)該是在駕駛樓操作桿吧,

在自動(dòng)開挖斗后收回很吃力，感覺到阻力，稍有震動(dòng)

先導(dǎo)手柄閥芯卡了，劃傷了

出現(xiàn)故障時(shí)將鏟斗兩溢流閥對(duì)調(diào)下，看故障現(xiàn)象會(huì)不會(huì)相反？

你好我西安神宇挖掘機(jī)修理廠，我廠引進(jìn)德國(guó)先進(jìn)設(shè)備，利勃海爾牌大型電腦調(diào)試臺(tái)，主要功能是檢測(cè)液壓系統(tǒng)的參數(shù)的，你的主要情況，你自己心里也清數(shù)，是老機(jī)子了，里面內(nèi)瀉了，冷車為什么正常，液壓油粘稠度高，可以干一會(huì)，車熱了液壓油粘稠度變稀，就會(huì)內(nèi)瀉了，不過沒有問題只要把參數(shù)恢復(fù)一下，把壓力，流量，扭矩和功率重新匹配一下就可以正常干活了，相信我就聯(lián)系我高龍18602980306

嗯，這個(gè)得找人看一下了

剛查了修理廠的單，原來斗泵油封年底換過了- -{:soso_e127:} 還好查一下，差點(diǎn)出去買所謂的"中國(guó)進(jìn)口"NOK了- -.

那應(yīng)該就是閥芯的問題了,這個(gè)要拉人去檢查了吧？

翻了維修書籍，結(jié)合一下想一下 ：冷車的時(shí)候液壓油密封性相對(duì)好點(diǎn)，一兩小時(shí)后溫度起來了，就封不住了?；敬_定是斗泵油封內(nèi)漏了，小日本的公司車，工作的時(shí)間很少，油封都還是原機(jī)的... 買回來一年多了，也該換了