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鐵甲網(wǎng)首頁 鐵甲論壇 晉工50D 7年車 使用報(bào)告

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晉工50D 7年車 使用報(bào)告

不再年輕的90后 2012-10-25

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晉工50D    06年的車    時(shí)間表是壞的,去年年初帶了幾天時(shí)間顯示是班8800多,不多說直接上圖。首先外觀。
 
噴過漆的。外觀長的不咋樣,
這是斗齒今天才焊,第一張圖片看到?jīng)]斷了兩顆。
然后看看駕駛室。

			
		
			
			
設(shè)置的很簡單吧。內(nèi)觀不怎么好看。

這倆操縱桿,看看啥楷念。東倒西歪的。
這是裝剎車加力泵的。前后都在這里,,這樣加剎車油比較方便。但是也有缺點(diǎn),到后邊剎車油用的全是細(xì)鐵管,并且管道外沒有任何防護(hù),距離太長很難避免與其他部件及車架摩擦,導(dǎo)致剎車油管損壞。
這是變速箱
這距離個(gè)人認(rèn)為離地面太矮了點(diǎn)。再高點(diǎn)就好了。
這是方向機(jī)。管道有漏油現(xiàn)象。
這是后邊左邊剎車,活塞漏油了。
這是工作泵。
這是轉(zhuǎn)向泵,聽說這是換過的。
左轉(zhuǎn)向油缸   在漏油。
前剎 ,這車的剎車盤比其他的車看起來好像要薄點(diǎn)。
多路閥,
空調(diào) 剛換不久的  空調(diào)散熱板。
發(fā)動(dòng)機(jī)油泵。
空氣濾芯,比臨工裝的位置要好,這點(diǎn)值得表揚(yáng),但增壓機(jī)裝的位置特別不好,在駕駛室后邊,增壓機(jī)溫度太高,一干活駕駛室后邊的那塊板都發(fā)燙,還是應(yīng)該把增壓機(jī)裝在發(fā)動(dòng)機(jī)的側(cè)邊。
最后給大家揭露一下這款車的秘密。注意看圖;
這是從車屁股后邊看到的水箱。
這兩張是從發(fā)動(dòng)機(jī)風(fēng)扇看到的水箱。說到這里大家有沒有感覺不對勁的地方?
這是水箱下的液力傳動(dòng)油(變速箱油)散熱器。




最后告訴大家上邊的秘密,此車少了一個(gè)散熱器,液壓油散熱器,別的車水箱并排是兩個(gè)散熱器,一個(gè)是水箱第二個(gè)是液壓油散熱器。有的車液壓油散熱器在水箱外邊。有的在挨著水箱里邊(也就是挨著風(fēng)扇這一邊)。但是這車什么都沒有。啥原因,求廠家解釋。
最后總結(jié):晉工50D    車身短,干活是比較靈活,比如填地基, 或者是場地比較小的地方這車就有很好的長處,但是有他的長處,就有它的短處:在裝車的時(shí)候,裝載機(jī)如果不與汽車 貨箱垂直,比如動(dòng)作過快,在轉(zhuǎn)向轉(zhuǎn)完那樣的角度裝車    很容易讓屁股倔起來。

鏟斗是雙油缸,我個(gè)人覺得視線沒有單油缸的好,不知道設(shè)計(jì)雙油缸的好處在哪?他能挑起的東西,別人單油缸也能做到,總之我就看鏟斗雙臂油缸的車沒什么好感。駕駛室有點(diǎn)矮 ,有時(shí)車在路上跳動(dòng)時(shí)頭會碰到駕駛室頂部。我每次車跳時(shí)我頭都趴著。

還有大臂油缸是豎著的,在軟基里干活土全部蹭在油缸上,和油缸下的油管。

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