多圖殺貓，雜拍而已，不帶任何因素。

  第一組照片，是856換鉸接軸承，鉸接銷等，本來是想把從拆，到焊，到裝的整個過程都拍下來，可后來忙的忘記了，就拍了兩張而已，權(quán)當雜談了。

前面的鉸接部分，那條銷是我放的，當然，不可能就這么裝了。只是再拿配件單時候，人家告訴我下面還有個鎖盤，而我不知道。（事實上這個鎖盤很容易掉）

前車架的上鉸接孔，這次是算好的，不用焊工把孔燒了重新來做。否則，也是個大工程啊。

后車架的上鉸接，始終不明白，為什么上下的公母鉸接結(jié)構(gòu)要做成這樣呢？其機械結(jié)構(gòu)原理在哪？百思不得其解。

下鉸接孔里面已經(jīng)裝好一個軸承了，斜面滾柱軸承，要兩個啊····舊的軸承已經(jīng)用割槍割掉了。那下面的一小堆破鐵就是的。

遠觀鉸接部分，只看到另人凌亂的管路。好吧，可能的確是我們沒有收拾的好。

別無他意，只是換了一個角度拍而已。

第二組，換擋操作手柄的修理。

打開后下蓋板，沒有什么技術(shù)難度，所以就不拍了，打開下蓋之后，固定架還有四個螺絲，居然難擰的很，成功的擰壞一個內(nèi)扳手才擰開，過程很曲折，
聽說這個手柄是換擋無動作，這次拆開只是實驗性的修理，

這張照片應(yīng)該在上面的那張圖上面，論壇的圖片編輯功能太難使了，真讓人詬病，上面要擰的就是那里面的四個螺絲。

近看手柄里面的電路，這不是主題，主題是那些微動開關(guān)，能達到那么多次的開關(guān)動作，才損壞。也確實是厲害了。

前進后退切換的微動開關(guān)組合件吧，姑且這么叫著，我也不知道叫什么名字。

這就是那兩接觸點，實在看不出什么端倪，真是內(nèi)行看門道，外行看熱鬧。

前進和后退的機械部分，和上面那個是觸點是有關(guān)聯(lián)的。
都可以看到那個螺絲柱。超級難擰啊。

第三組，先導(dǎo)閥，這個 真對不大家，沒有什么圖片了，本來打算今天換的，后來調(diào)試管路的時候給耽擱了。就沒有換新件

還未出閣呢。明天就是滿身的油污了。真是少女和熟婦的差別啊。

舊的還未拆，還能用，只是兩個手柄的間歇大啦點，前后晃動的形成有點大。


都是沒有完成的，本來不打算發(fā)出來。只是無聊，順便在壓壓性子。（在編輯的過程中，強烈建議甲友們把鍵盤上的ESC鍵給扣掉，否則，一個不小心，你都想有摔鍵盤的沖動)

還有，此貼任水，水漫金山也不為過。

    剛才加了老何的群，居然被他給拒絕了，真是顏面掃地啊。難不成，他是怕我糊調(diào)亂侃，嚇壞了他群里的美女？
想當年，我是幾個娛樂群的群主，這點素養(yǎng)還是有的，唉，真是時過境遷啊。

曾經(jīng)的曾經(jīng)，在翻出來，聊以懷念而已。

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