那個手柄才貴，我換個1千6百大洋，暈死老舊的那個就是2換1的時候按了沒反應(yīng)

那兩個圓錐滾子軸承都壞了，說明工作量和工作環(huán)境還是比較惡劣??！不過那個匈牙利產(chǎn)的換擋手柄的觸點確實和你說的一樣，這么多次的摩擦都還好好的，說明一分錢一分貨啊！如果換成國產(chǎn)的，那觸點早磨完或者燒焦了！

牢固也不是說不會壞··天天干活的車，且都是重活也熬不住啊·····

那鉸接銷是正常磨損的嗎?  不是說856的鉸接很牢固的么.

我的車還好  2天一次  煤場打黃油就是要溢出 因為多出來就粘滿一圈 減少了關(guān)節(jié)處的間隙 從而煤灰不容易進去 我就是這樣  一定要打溢出來 不過夏天還是會堵 有時候1個月得拆幾次銷子

我們的要求是每個班打一次黃油。所以，24小時就打了兩次。在一般的情況下，車的各個關(guān)節(jié)上，黃油都是滿的，甚至多的有溢出。況且我們這是多粉塵環(huán)境，不這么打不行，煤場里對這個損害好大。即便是這樣，經(jīng)常還有銷被堵住、1

電控，好東西。

謝謝，不必了，以前也加過類似群，要么就是廣告的，要么就是不說話。

其實在壇子里灌灌水，撒撒潑也不錯。

其實，每每的手動刷新頁面，這個等待的時候，何嘗不也是快樂和期盼的呢？

還沒修好呢，自己不會修。想叫維修師傅來修。

你的電路弄好沒？{:soso_e120:}