慚愧，俺也是僅僅略知一二，三四還不懂，呵呵

更換這個正時鏈條，只需一小時，只需打開氣門室罩蓋，山東煙臺這邊幾臺機器已經(jīng)成功更換，要經(jīng)常檢查，注意聲音，怠速時聽到有嘩啦嘩啦的聲音，要及時檢查，前期只需要更換鏈條，湊合一段時間以后，需要更換的東西就多了，大家有什么問題可以咨詢QQ277410039，晚上在線

恩，謝謝，過了年就換

通過頂桿  完全是可行的

挺柱加推桿是下置式凸輪軸的標準形式，無法承受高速機的運動慣性，所以現(xiàn)代的高速機均采用頂置凸輪軸結(jié)構(gòu)，以凸輪軸直接驅(qū)動氣門機構(gòu)，連一些中型柴油機也開始使用頂置凸輪軸結(jié)構(gòu)了，由于機體尺寸大，他們倒是可以使用頂置凸輪機構(gòu)齒輪驅(qū)動，也還是中速機，如三菱配裝在神鋼330的發(fā)動機。

哈 哈哥們這個鏈子要買原廠的。

別誤導大家，吳江產(chǎn)的307D只是降功率，非增壓機器，別的沒有變，呵呵！

曾經(jīng)的同事，305.5的發(fā)動機鏈條耐用啊，只是液壓油軟管不耐用，呵呵

請抓緊換鏈條，如果是CAT代理做，3小時就搞好，請注意，你要求僅僅更換鏈條，別的不要換，如果晚了，就得換很多零件！

諸位，更換著鏈條，不用拆水箱和液壓油散熱器，兩個熟練技工，最快5小時搞定，我抽空把相關(guān)工藝發(fā)上來【這工藝我們已經(jīng)不用了，因為有了更好地工具，但是在沒有專用工具的條件下，這工藝很好用，且可靠】，供參考。