仔細(xì)看了一下，非常值得學(xué)習(xí)，但我有幾點疑問，你第一個機子柴濾邊上加裝的那個位置怎么沒有防凍液濾芯，我們公司的360上就有？這是一點，還有第二個你后面那臺機子怎么會是那種手壓泵？還有燃油品質(zhì)一定要好。
小周你的小日本PC用的是什么模式？你的是六根牙齒的斗子還是五根牙齒的？
總體來說你用心寫的每一篇文章都是值得我們學(xué)習(xí)的。
祝2013大展宏圖。

請問 你是在哪里 做天然氣管道的 還在做嗎 我也一樣 做了半年多了

那是最好
厲害

呵呵 只裝了一個固定螺絲啊 但愿換濾芯的時候別悲劇了

柴油油都質(zhì)不好，加多少道濾芯都無用

特來向樓主學(xué)習(xí)。

貌似那個 手油泵可以改成機械油泵吧那樣燒沒油了就可以不用手油泵邦油這么費力了，但是這個小松設(shè)計還是挺好的很方便邦油，我以前就遇見過難邦的車，給你個建議沒別的意思 

 好人啊。。。。。。。。。

可以不曉得我的JCM可以改不，兄弟你們棒，支持你，

應(yīng)該改在粗濾前面效果會更好些，那樣一憋車只換改的這個就可以了，又便宜。一個原廠粗濾100多了吧。你現(xiàn)在的油路走向是油經(jīng)過油水分離器后再過粗濾再過改的濾芯最后過細(xì)濾。這樣憋車還得換那個粗濾，費錢。