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鐵甲網(wǎng)首頁 鐵甲論壇 極品機手之極品PC300-7

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極品機手之極品PC300-7

幺兒乖乖 2013-04-28

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今天接到電話去幫我哥們頂個班,他所開的小松300-7,沒事照了幾張照片,要說的是挖機和駕駛員之間的關(guān)系。某些人總是覺得工資低,老板扣,試問你為老板創(chuàng)造了什么。有的老板總是閑這閑那,你又給予了機手什么。有些機手這里開幾天不想干了,那里開幾天又不想干了,給人的感覺就不踏實,扯遠了,說正題
開這臺車的機手是我的同學發(fā)小,和我一樣大28歲開機10年,4年前這臺車的老板提了這臺車,重別的地方把他挖過來,我同學去了說了一句話,這車我一個人開,因為一個人對機器各種狀態(tài)了解透了。兩個人開不習慣,(重慶大部分大機都是兩個人開}至今4年時間干了一萬出頭的時間,此機除了正常保養(yǎng),爆了兩根管子,全車一個螺絲沒換過,全車沒有一個地方滲油,斗銷小臂什么的沒有一點間歇,和新的一樣,鏟斗沒有一點變形,有正常磨損,廢話不說了,上圖
來張大屁股
時間一萬多點
駕駛室還好,密封不怎么樣
履帶板磨損不大,此車有百分之九十都是挖石頭
這個踏板一萬多小時沒變形的不多

			
		
			
			
三大件滴油不滲
屁股上的劃痕,和板正的車身,大多數(shù)都是找人頂班刮傷的,
大小臂從來沒裂過,斗子是一點間歇沒有一點沒變形,絕對原裝,下斗時輕點,扣不動的地方不要用斗去砸。
在啰嗦幾句,此車除了灰塵大又爆了管子,而且又沒水所以有點贓,如果有水絕對不是這樣。
奉勸各位機手,你為老板付出了才會有老板的回報,我哥們開這車的工資是每月一萬,一年13個月的工資。不要不信,這是事實,重慶的工資是比較高的,歡迎廣大甲友來重慶發(fā)展。



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