一般正常的情況下，引導(dǎo)輪是放前面，你去參加寶馬展或者北京展的時(shí)候，你會(huì)發(fā)現(xiàn)基本上所有的履帶式設(shè)備，驅(qū)動(dòng)輪是在后，引導(dǎo)輪在前。當(dāng)然，上下坡的時(shí)候就可以調(diào)整一下了。樓上幾位說(shuō)都有道理！

我?guī)煾附涛业臅r(shí)候說(shuō)  引導(dǎo)輪在前面    驅(qū)動(dòng)輪在后面   行走的時(shí)候   而且走一會(huì)就要休息一會(huì) 防止驅(qū)動(dòng)輪溫度過(guò)高   平時(shí)干活的話倒無(wú)所謂

支持，絕對(duì)支持。

行走的時(shí)候引導(dǎo)輪在前，上板車的時(shí)候引導(dǎo)輪在后面。

我都是把它放前面，嘿嘿

學(xué)藝的時(shí)候  師傅教的是要引導(dǎo)輪放前面，特別是長(zhǎng)距離，我個(gè)人感覺(jué)在挖土的時(shí)候引導(dǎo)輪放后面舒服些，也方便些。

山上排險(xiǎn) 或者 拆房子的時(shí)候，俺喜歡驅(qū)動(dòng)在前，腳踩在兩根桿子上，隨時(shí)可以后退，方便，，看個(gè)人的習(xí)慣了，，

引導(dǎo)輪故名思意引導(dǎo)肯定在前面拉

看干什么活了   一般活都無(wú)所謂    如果拆樓  還有比較有危險(xiǎn)性的活的話   還是放后邊好  一旦出現(xiàn)險(xiǎn)情往前一踩直接往后退了    一定得把后路修好

走的時(shí)候 引導(dǎo)輪放前。