“專(zhuān)用車(chē)輛秀”+陜汽德龍M3000重卡賞析+（多圖文字先云用心譜寫(xiě)）

[i=s] 本帖最后由 鐵甲機(jī)手-先云 于 2013-7-15 13:25 編輯 

小札：
    不得不說(shuō)的秘密：緣分，昨天結(jié)識(shí)阿光兄弟，發(fā)覺(jué)他是那么熱誠(chéng)待人，喜歡交友的我一下子和他聊的投機(jī)。
    為了支持他的工作，今天特意抽空去把M3000拍了個(gè)全身照。于此來(lái)和大家一起分享，目前市場(chǎng)上F3000的比較多，M3000最新發(fā)布不到2年，好多甲友可能沒(méi)見(jiàn)過(guò)。


    如今競(jìng)爭(zhēng)非常激烈的情況下，運(yùn)價(jià)低迷車(chē)多貨少，要靠養(yǎng)車(chē)賺點(diǎn)小錢(qián)為此對(duì)車(chē)的保養(yǎng)更為嚴(yán)格要求并及時(shí)到位。
    這臺(tái)M3000是2012年生產(chǎn)的，和2臺(tái)日立挖機(jī)都是2013年2月份同一時(shí)間買(mǎi)回來(lái)的.嶄新的車(chē)就是漂亮請(qǐng)大家稍后欣賞美圖，暫時(shí)看完我的嘮叨。天天跟著老板混，閑下來(lái)給挖機(jī)保養(yǎng)的時(shí)候順便也給她洗洗澡擦擦那優(yōu)美的身段，打打黃油。檢查螺母是否松動(dòng)，也有一定的了解。
    這板車(chē)我們老板自己開(kāi)，以前也是跑貨車(chē)的，據(jù)說(shuō)德龍從F2000改款之后的F3000。其他廠家新車(chē)發(fā)布，陜汽著急發(fā)布了M3000 這款號(hào)稱(chēng)輕量化的車(chē)配置方面還是老三樣，換個(gè)駕駛室而已。聽(tīng)老板的口氣這車(chē)買(mǎi)的有點(diǎn)，不知道到時(shí)大家買(mǎi)這車(chē)會(huì)不會(huì)是陜汽廠家的試驗(yàn)品??！ 
    呵呵，既買(mǎi)之則安之的道理想那么多也沒(méi)有掙錢(qián)才是硬道理。
     先云特此聲明：我對(duì)汽車(chē)不是專(zhuān)業(yè)的，不是特別的了解，只是把自己所看到的所聽(tīng)到的感受講講，不對(duì)的地方，歡迎大家拍磚指正。
                
                   輕量化新星陜汽 
          德龍M3000重卡 340馬力 驅(qū)動(dòng)形式6X4 牽引車(chē)(SX4255NT324)

    這車(chē)在2011年浙江杭州正式發(fā)布，M3000以整車(chē)輕量化設(shè)計(jì)和老三件繼續(xù)繼承了陜汽重卡產(chǎn)品的馳久節(jié)油、馳久可靠、馳久價(jià)值的特點(diǎn)。市場(chǎng)價(jià)在29萬(wàn)左右吧，M3000目前跑了不到3000公里，正常保養(yǎng)，沒(méi)出現(xiàn)故障基本是拉挖機(jī)和壓路機(jī)，老板買(mǎi)車(chē)也是方便自己的兩臺(tái)挖機(jī)轉(zhuǎn)場(chǎng)，偶爾接點(diǎn)生意。
   前幾天聽(tīng)老板說(shuō)油耗大概是一公里是4塊錢(qián)，我后來(lái)算過(guò)，按100公里就是400塊錢(qián)/油價(jià)，100公里的油耗大概在50到54升左右，這個(gè)車(chē)有個(gè)按鍵：多功率省油開(kāi)關(guān)，能根據(jù)空載中載重載和路面情況，選擇適合的發(fā)動(dòng)機(jī)功率輸出，下面有詳細(xì)照片?？磥?lái)油耗跟裝載機(jī)有的一拼。
   另外我現(xiàn)在工作的地方是戈壁平原地區(qū)，基本上沒(méi)有坡路。這邊的拖車(chē)費(fèi)價(jià)格是起步價(jià)600，熟人就便宜點(diǎn) 畢竟這個(gè)車(chē)是二拖三的油耗不是蓋的。M3000看來(lái)是和中長(zhǎng)途運(yùn)輸。

下面讓我們走進(jìn)M3000的廬山真面目：

國(guó)際慣例先來(lái)幾張不同角度的靚影

一眼看去就知道加長(zhǎng)高頂駕駛室，那么干凈明朗，眉清目秀似的不失霸氣。 這款車(chē)的顏色有大紅色，不知道我老板怎么選了藍(lán)色，可能是不想跟本地其他拖車(chē)混淆，方便客戶(hù)辨認(rèn)才選天藍(lán)色吧我是這么理解的。可惜駕駛室是窄體的，駕駛室只能允許坐兩個(gè)人（包含駕駛員）。方向盤(pán)可調(diào)節(jié)，駕駛室座椅如圖所示，該座椅為氣墊式，有個(gè)手動(dòng)氣囊充氣，快速方便。

駕駛室里面的可以清晰看到各種精美的儀表指針，空調(diào)是采用集成自動(dòng)空調(diào)，自動(dòng)車(chē)窗，設(shè)計(jì)合理，視野開(kāi)闊，密封也不錯(cuò)，沒(méi)多大的噪音。USB+MP3收音機(jī)+點(diǎn)煙器和GPS衛(wèi)星定位汽車(chē)行車(chē)記錄儀。在MP3收音機(jī)下面有個(gè)按鍵，上文提到過(guò)的多功率省油開(kāi)關(guān)，能根據(jù)空載中載重載和路面情況，選擇適合的發(fā)動(dòng)機(jī)功率輸出。

座位后排是超寬的雙層臥鋪，如圖所示，上鋪可以翻轉(zhuǎn)，翻轉(zhuǎn)角度15-20度，翻轉(zhuǎn)后為防止行車(chē)過(guò)程中的顛簸抖動(dòng)可以將2個(gè)安全套調(diào)節(jié)到適合的位置。下面的臥鋪是固定式的不能翻轉(zhuǎn)。

霸氣的繁體漢字“龍”

陜汽德龍的標(biāo)志

輕量化新星陜汽M3000

這是老啝送的車(chē)貼今天才貼上去，因?yàn)樾陆鞑氐貐^(qū)不在發(fā)車(chē)貼范圍類(lèi)，老啝還是給我發(fā)了，在此感謝版主老啝。
           怎一個(gè)帥字了得

駕駛室是湖北齊星造的，有看過(guò)我帖子的哥們知道，湖北齊星公司在隨州。

      由于今天我一個(gè)去的停車(chē)場(chǎng)，駕駛室舉升不方便，所以沒(méi)有拍正面發(fā)動(dòng)機(jī)。不過(guò)發(fā)動(dòng)可以提供詳細(xì)參數(shù)，再說(shuō)新車(chē)拍發(fā)動(dòng)沒(méi)什么意義，不過(guò)我在百度搜索了幾張?zhí)峁┐蠹铱纯矗簽H柴藍(lán)擎二代WP10系列發(fā)動(dòng)機(jī)。

德龍M3000重卡 340馬力 驅(qū)動(dòng)形式6X4 牽引車(chē)(SX4255NT324)

從上面三張照片不難看出發(fā)動(dòng)機(jī)是搭載國(guó)內(nèi)最優(yōu)的濰柴藍(lán)擎二代WP10系列6汽缸。采用直列高壓共軌技術(shù)的大功率濰柴WP10.336，怠速轉(zhuǎn)速低，穩(wěn)定性好，供油系統(tǒng)采用的是原裝進(jìn)口博世泵，可靠性高，故障率低.340馬力250KW，的最大輸出功率。是9.726L的排量。國(guó)三/歐三的排放標(biāo)準(zhǔn)。
      這個(gè)車(chē)的車(chē)身長(zhǎng)6.825米 車(chē)身寬2.49米 車(chē)身高3.815米 整車(chē)重8.2噸 牽引總重量大概40噸。最大扭矩轉(zhuǎn)速是 1400-1600 額定轉(zhuǎn)速是1900轉(zhuǎn)，老板說(shuō)怠速一般在1000轉(zhuǎn)。

通過(guò)下面照片其實(shí)我們可以隱隱約約看到一部分，至少直列6氣缸能判斷出來(lái)的。

渦輪增壓器的聲音聽(tīng)起來(lái)很是悅耳沁心 增壓器旁邊連接的是空濾。

我們?cè)诳纯措x合器：離合器采用進(jìn)口法里奧大容量離合器，踩著很輕便，膜片彈簧式結(jié)構(gòu)，壓緊力大，技術(shù)先進(jìn)，使用壽命長(zhǎng)。



下面在說(shuō)說(shuō)變速箱：變速箱采用的是法士特12JSD160T    F12手動(dòng)檔，傳動(dòng)速比范圍大，順暢。從照片也可以看出來(lái)，由于是輕量化，變速箱一般都是鋁殼。聽(tīng)說(shuō)2013年產(chǎn)的是鐵殼沒(méi)見(jiàn)過(guò)。

排氣管

一開(kāi)始我以為是3個(gè)儲(chǔ)氣罐,好家伙，等我趴下拍后橋的時(shí)候一看是4個(gè)儲(chǔ)氣罐。

整車(chē)電源開(kāi)關(guān)

上面的3行字是：
1接壓力表端
2接報(bào)警端
3接地

方向機(jī)+前橋+減震

不到2個(gè)月，螺母松了給輪子彈壞了

平時(shí)沒(méi)事給底盤(pán)保養(yǎng)打黃油的時(shí)候，就需要靠這個(gè)撐起來(lái)拖板，趴到拖板下面給后12的輪子鋼板潤(rùn)滑銷(xiāo)子打黃油。搖啊搖啊，想起周迅的一首歌《飄》這個(gè)胎盤(pán)沒(méi)有黃油嘴，打黃油很麻煩，希望能得到改善。

底盤(pán)后橋的介紹：后橋是陜西漢德469車(chē)橋，允許載荷是18000KG ，是成熟斯太爾技術(shù)雙級(jí)減速橋，鑄造橋殼。寬車(chē)架、加強(qiáng)前板簧、中后橋配裝封閉滑板座，加裝橫向穩(wěn)定桿。車(chē)身離地間隙高，一般坑洼路段無(wú)壓力，山地路面越野性不錯(cuò)。在此科普知識(shí)下，是山西漢德車(chē)橋有限公司引進(jìn)奧地利斯太爾公司車(chē)橋產(chǎn)品生產(chǎn)制造和設(shè)計(jì)技術(shù)而開(kāi)發(fā)的，該產(chǎn)品采用的沖壓橋殼和軸頭電子束焊技術(shù)確保了橋總成的強(qiáng)度和剛性，獨(dú)有的技術(shù)優(yōu)勢(shì)和超強(qiáng)的載重能力，使得其在目前國(guó)內(nèi)市場(chǎng)一直處于領(lǐng)先地位。

來(lái)張?zhí)貙?xiě)放大照片減震鋼板采用的是懸掛式5塊鋼板，感覺(jué)好少啊，實(shí)際中相當(dāng)夠用的。最大牽引總重量40T這個(gè)數(shù)據(jù)不是紙老虎的。

傳動(dòng)軸的個(gè)人見(jiàn)解：大家可以一目了然看到，斯太爾的突緣和傳動(dòng)軸，結(jié)實(shí)可靠，突緣連接盤(pán)帶齒的，螺絲不容易松動(dòng)。老板常說(shuō)的速比是4.11，一開(kāi)始我根本不懂什么意思，后來(lái)看說(shuō)明書(shū)寫(xiě)的才明白。

傳動(dòng)軸來(lái)張?zhí)貙?xiě)放大：連接盤(pán)帶齒的，螺絲不容易松動(dòng)。

下面介紹M3000的輪胎：
整車(chē)輪胎10個(gè)，不包含拖板，全部是采用青島雙星輪胎工業(yè)品牌 。
輪胎規(guī)格12.00-2016PR（  12R22.5  ）
這個(gè)12R22.5我科普了一下，意思是無(wú)內(nèi)胎子午線輪胎（鋼絲胎），斷面寬為12英寸，輪輞直徑為22.5英寸，層級(jí)為16PR（層級(jí)）

總結(jié)：女人靠保養(yǎng)，車(chē)也亦如此。這車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)，雙橋，大架，變速箱繼承了前輩F2000F3000的優(yōu)良傳統(tǒng)，M3000主打賣(mài)點(diǎn)輕型重卡。三大件是沒(méi)什么問(wèn)題，只是好多小環(huán)節(jié)做的不夠人性化。
首先空調(diào)是我嚴(yán)重吐槽的地方，制冷效果不怎么好，而且相應(yīng)慢。
第二點(diǎn)是只能核定做2人包括司機(jī)，這樣三人坐車(chē)走高速有點(diǎn)麻煩，每次讓徒弟躺在下鋪上面睡著，這點(diǎn)不是很合理，需改進(jìn)加以個(gè)座位也就是單人座改為雙人座比較合理。
第三點(diǎn)這車(chē)沒(méi)有后視導(dǎo)向儀，哪怕在好的A1A2駕駛員在某種場(chǎng)合倒車(chē)沒(méi)人幫助看場(chǎng)，負(fù)重倒車(chē)真的是很危險(xiǎn)的。新疆的天比較冷可以加一個(gè)24V轉(zhuǎn)換220V的電源接口，可以給手機(jī)快速充電給暖手寶帽子充電加熱，甚至是燒杯熱水喝喝也聽(tīng)爽的，我在湖北見(jiàn)過(guò)一個(gè)吊車(chē)有過(guò)這個(gè)設(shè)備很方便是吊車(chē)?yán)习遄约杭友b的。
第四點(diǎn)老板以前也是跑大貨車(chē)的，據(jù)說(shuō)這個(gè)變速箱間隙有點(diǎn)大，不知道其他車(chē)情況是不是如此。
第五點(diǎn)我自己發(fā)覺(jué)的問(wèn)題不知道真相是對(duì)的不，就是里程表跟我們自己開(kāi)的皮卡車(chē)上里程表對(duì)不住位移公里數(shù)，同一個(gè)加油站起步到目的地顯示的不是同一公里數(shù)。
陜汽廠家的售后也不怎么樣沒(méi)有跟蹤服務(wù)，德龍新車(chē)有質(zhì)量問(wèn)題，對(duì)用戶(hù)不管不問(wèn)了，提車(chē)到現(xiàn)在廠家都沒(méi)打個(gè)電話回訪。



好基友三兄弟情深深一起曬太陽(yáng)
這是我之前的帖子介紹圖中所示的兩臺(tái)挖機(jī)詳細(xì)報(bào)告，歡迎拍磚吐槽。
網(wǎng)頁(yè)鏈接' target='_blank'>網(wǎng)頁(yè)鏈接

如果覺(jué)得小弟寫(xiě)的還可以，請(qǐng)投上你寶貴的一票，你的支持是我莫大的榮幸謝謝。（投票地址）



                                                                               作者：宋先云
                                           拍攝地點(diǎn)：新疆精河縣停車(chē)場(chǎng)
                                           拍攝設(shè)備：iphone 5
                                              拍攝時(shí)間：2013.7.14
                                              車(chē)輛型號(hào)：德龍M3000

• 其他機(jī)械