頂起啊。。。。。。。。。。。

合伙難啊，我現(xiàn)在就和別人合伙。每人一半。 拖車是我開，挖掘機也是我開，油也是我加。吃飯還得找地方吃，另一個就是打打電話指指揮。前幾天連加班十來天。我都有點怕了，沒活也說加班，害我在外面花錢吃了，回工地說不加班了，工資，我這邊現(xiàn)在最低6000 我現(xiàn)在和他合伙材六萬一年，我開了八年了，技術(shù)根本就沒問題，現(xiàn)在想想小挖合伙還是算了吧。累死了也就十來萬， 自己一人搞十來萬也很輕松。不會想兩個人這么累

漢堡易北河，膠卷翻拍的。兩邊都是別墅。后面這張照片在我前面是圣保利大街，有名的紅燈區(qū)啊，合法納稅受法律保護的。那時50歐一炮，{:soso_e113:}計時的，時間長的恐怕要加錢了。哈哈哈哈。{:soso_e144:}那時候5個歐元就可以看場脫衣秀了{:soso_e113:}，大街上有槍店，也不知道是真槍還是仿真槍。就算真的我也不敢買啊

平時多半潛水，看到樓主這個帖子不得不回復。多么滄桑的經(jīng)歷。樓主轉(zhuǎn)行時候用了很大勇氣吧！話說現(xiàn)在我也想轉(zhuǎn)行就想去做海員里！樓主簡單介紹下把  據(jù)說做海員 日便全世界是真的嗎？

我蘇南的，下雨嘛，給大家解悶，可惜我的圖片說明沒上去

好 帖子  確實 給朋友們 解解悶

網(wǎng)上下的，也在意大利威尼斯港看到過這種一模一樣的船，駕駛臺在船前面的。荷蘭一家航運公司，有單吊600噸和800噸的，這個像是600的。公司造新船的時候是320噸，并吊640噸。吹牛世界最大的運輸船吊，在她面前顯得猥瑣了

后面幾條都是新船，3萬噸的。200米長。單吊320噸。為裝貨設(shè)計，每一點人性化的東西，靠碼頭就是24小時沒時間睡覺

還有一把沒花完的零錢有歐元，英鎊 盧比 坡幣 港元，還有西班牙以前的錢，沒照，跟老毛子用牡丹煙換的{:soso_e113:}現(xiàn)在沒機會花了，給孩子玩玩

弄感覺像我買70   還是 80  行呢