以自己服務站負責經驗，談徐工廈工小型機山東小裝載機

看到同學開貼說柳工816故障其實這樣的毛病 并沒有到不能容忍的地步，我一直認為不能用挖掘機的標準對待裝載機，即使是你說的這些情況 還是比山東山寨 要好很多很多，本人負責過廈工三包服務站、徐工小型機三包服務站、山東奧特小裝載機的售后服務、一拖東方紅動力、山東濰柴華豐服務站。一樣出現的各種各樣的問題，
  三包期內

廈工XG916 XG916-1  經常出現制動系統(tǒng)松動漏氣，配濰柴華豐動力的，沖汽缸墊，空壓機缸蓋損壞，幾乎可以說10臺車有4臺，配東方紅動力要好多的。 

徐工LW188  LW220 廠家一直宣傳驅動橋大，比其他廈工柳工的橋要貴，值得諷刺的恰恰問題最多的就是橋，徐工30以下的驅動橋半軸斷裂經常出現，根據100小時、300小時換油的情況 發(fā)現磨損非常大，鐵渣渣不是一點點的多，徐工30以下裝載機全車銷軸 相對比較細，一旦出現前車架銷軸斷掉，沒發(fā)現的情況下，容易車架彎曲，徐工車前車架變形的案例我這里遇到過2個，后面是用氧氣烤，用葫蘆拉回來的。

山東小裝載機 主要存在設計合理性的問題，這2年山東機質量和設計有很大的提升，以前遇到到的問題真的是太多了，發(fā)動機 驅動橋 故障 這些都是常見的小事，我見過最夸張的是 兩邊油箱都貼 柴油箱的，  車底盤油管沒有做到專門車型專門配置，太長的油管也安裝上去，導致油管直接摩擦傳動軸，走個幾公里就磨破的；驅動橋里面居然不加油的，幾天就爆掉；  液壓泵壓力不匹配，頻繁薄油管的；車發(fā)動機挺大，變速箱，驅動橋小，輪胎小，輪胎損耗很大客戶一直以為是輪胎質量不行的。

總結：
第一，購買小型機 我覺得如果選擇工程機械裝載機，一定要選擇東方紅動力，千萬不要選擇濰柴華豐，雖然濰柴華豐 在濰坊是最好的四缸小動力，但是濰柴華豐 并不是大裝載機那種濰柴，只是濰柴早期的分廠，所以開過大鏟車的駕駛員容易以為 濰柴華豐4100 4105 動力好，其實是垃圾中的戰(zhàn)斗機，質量差，售后服務要求也低。
第二，對比 徐工小型機和廈工小型機，徐工的做工比廈工要精細，早在07年我剛剛接觸徐工的時候就發(fā)現 徐工做工很細，基本有擋板擋住油管裸露部分，那時候就用有保護套的液壓管。廈工在2011年才開始包油管，至今多款車型 油管沒有擋板擋住，但是廈工油漆要比徐工好，不容易褪色和銹，據說是幾百萬買了個什么進口除銹儀器 和用汽車油漆的緣故，其次是廈工車架設計的很精典，配置很完美，我以前說過，廈工16 18 20，就像初夏秋冬一樣分明，而我們賣一臺徐工220鏟車的時候，要把操場上得徐工166鏟車藏起來，怕客戶看到 呵呵，你們知道為什么嗎？因為只是發(fā)動機大，其他銷軸 車架全系列通用，這也倒好，我們三包配件部需要配很多。
第三 至于 山東裝載機 我只能說，建議購買 明宇 或者 魯工 這2個牌子，至于為什么 你們去詳細比較幾家就會知道了。

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