回120樓，你這個(gè)是典型的閥組控制問題，也就是單個(gè)憋車壓差值太大了，什么原因要自己檢查，補(bǔ)償閥，二次先導(dǎo)或泄露都會(huì)引起這問題，還用就是這個(gè)閥組你有沒有上哪兒修過？修過就很可能旁通閥給人家搞大了，這樣可以使起始背壓有所好轉(zhuǎn)，但這樣會(huì)引起壓差值偏大高壓流量很小以至于你沒辦法干活，蘇州內(nèi)田液壓鄭曉剛

回125樓，沃爾沃128報(bào)警應(yīng)該是發(fā)動(dòng)機(jī)部分，你這個(gè)919的我查了一下沒查到，你現(xiàn)在有什么具體問題？？蘇州內(nèi)田液壓鄭曉剛

好久沒來了，最近比較忙，回128樓，你這個(gè)轉(zhuǎn)速傳感器對(duì)泵壓力沒什么影響，空載壓力35,38也是正常的，怠速憋車壓力有點(diǎn)低，原因很多，高速高壓壓力也比較正常，能正常使用關(guān)系不大，蘇州內(nèi)田液壓鄭曉剛

鄭總請教，小松220-7發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器壞了，對(duì)泵壓力有影響嗎？？？因怠速1000轉(zhuǎn)泵1壓力35公斤，后泵37公斤，敝一動(dòng)作發(fā)動(dòng)機(jī)掉速850轉(zhuǎn)泵1和泵2是220公斤，，，高速2000轉(zhuǎn)敞一動(dòng)作轉(zhuǎn)連降到1850 轉(zhuǎn)，1泵壓力340公斤2泵壓力350公斤，這樣壓力正常嗎？？？還有中鋼油封以換了，掉臂還是挺嚴(yán)重大小臂伸直30分鐘左右小臂掉到垂直，這樣現(xiàn)象請問鄭總嚴(yán)重嗎？？好修嗎？？小弟在此先謝謝。

鄭總請教，小松220-7發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器壞了，對(duì)泵壓力有影響嗎？？？因怠速1000轉(zhuǎn)泵1壓力35公斤，后泵37公斤，敝一動(dòng)作發(fā)動(dòng)機(jī)掉速850轉(zhuǎn)泵1和泵2是220公斤，，，高速2000轉(zhuǎn)敞一動(dòng)作轉(zhuǎn)連降到1850 轉(zhuǎn)，1泵壓力340公斤2泵壓力350公斤，這樣壓力正常嗎？？？還有中鋼油封以換了，掉臂還是挺嚴(yán)重大小臂伸直30分鐘左右小臂掉到垂直，這樣現(xiàn)象請問鄭總嚴(yán)重嗎？？好修嗎？？小弟在此先謝謝。

鄭總你好。我也想請教下你個(gè)問題。我車子是斗山220—7 啟動(dòng)時(shí)黑煙大。重負(fù)荷工作轉(zhuǎn)速掉300左右。受力瞬間黑煙也大。液壓泵液壓油和溫度水溫很高。液壓泵和多路閥的油管滲油嚴(yán)重 比較多。打開側(cè)門和引擎蓋后溫度有很大改善。車子速度蠻快蠻有勁。請問師傅是哪些原因可能造成液壓油和泵殼高溫。希望能回復(fù)我我下。謝謝

沃爾沃故障代碼128pid91 9是什么？

沃爾沃故障代碼128pid91 9是什么？

鄭總你好。我也想請教下你個(gè)問題。我車子是斗山220—7   6500小時(shí) 啟動(dòng)時(shí)黑煙大。重負(fù)荷工作轉(zhuǎn)速掉300左右。受力瞬間黑煙也大。液壓泵液壓油和溫度水溫很高。液壓泵和多路閥的油管滲油嚴(yán)重 比較多。打開側(cè)門和引擎蓋后溫度有很大改善。車子速度蠻快蠻有勁。請問師傅是哪些原因可能造成液壓油和泵殼高溫？。希望能回復(fù)我我下。謝謝

鄭總你好。我也想請教下你個(gè)問題。我車子是斗山220—7   6500小時(shí) 啟動(dòng)時(shí)黑煙大。重負(fù)荷工作轉(zhuǎn)速掉300左右。受力瞬間黑煙也大。液壓泵液壓油和溫度水溫很高。液壓泵和多路閥的油管滲油嚴(yán)重 比較多。打開側(cè)門和引擎蓋后溫度有很大改善。車子速度蠻快蠻有勁。請問師傅是哪些原因可能造成液壓油和泵殼高溫？。希望能回復(fù)我我下。謝謝