如何區(qū)分柳工856的高中低配

高配有冰箱，中配有面包，低配只有礦泉水了:$

05年856低配現(xiàn)在還值多少？？

簡單明了，學(xué)習(xí)了

很詳細，查看中…謝謝

附帶說一下：濕式橋有柳工的，也有ZF的

關(guān)于柳工裝載機的配置區(qū)分如下：
低配：柳工干式驅(qū)動橋+柳工BS305變速箱；
中配：柳工干式驅(qū)動橋+ZF變速箱；
高配：濕式驅(qū)動橋+ZF變速箱；
低配、中配、高配的描述與發(fā)動機無關(guān)

①柳工856輪式裝載機低配的配置是：柳工BS305行星式變速箱（前進2后退1檔，雙渦輪變矩器）、柳工驅(qū)動橋、帶氣頂油的夾鉗制動器、后大蓋是手動搖起來的（很費勁）

②柳工856輪式裝載機中配的配置是：ZF變速箱（帶有EST-117電腦控制器，前4檔后3檔，單渦輪變矩器）、柳工驅(qū)動橋、帶氣頂油的夾鉗制動器、后大蓋是有電動升起來的（很方便）


③柳工856輪式裝載機高配的配置是：ZF變速箱、ZF驅(qū)動橋、濕式制動器（和輪轂安裝在一起封閉式的，用液壓油控制的）【大致是這樣的，沒真實見過】

④CLG856輪式裝載機低配和中配的，我們公司都有，并且維修保養(yǎng)我都有做，所以配置我能說出一二，高配的聽售后的說過，具體我說的低、中配跟市場上的是否相符就不得而知了

⑤低配、中配的液壓系統(tǒng)（工作泵，流量放大閥、轉(zhuǎn)向器、分配閥、油缸等）都差不多的
低配、中配的動力系統(tǒng)，都是濰柴WD10G220E11發(fā)動機



附圖：

這臺是低配的，沒人愿意開，就改裝成清掃車了（鏟斗更換成掃刷（由兩邊的液壓馬達驅(qū)動）

這臺是中配，外觀上和低配是一樣的（仔細看的話，中配前大燈有鐵板保護殼


低配和中配的電氣中央單元也是不一樣的，附圖：（維修時拍的）

這個是低配電氣


這個是中配電氣


最后陳述：因為我們的裝載機使用場合是港口碼頭，裝卸的是煤炭、和金屬礦物質(zhì)等，且忙時作業(yè)基本是24小時不間斷的，已使用6年左右了，運行時間有的已經(jīng)1萬小時以上了。
由于是在海島上，空氣中的鹽分和濕度都比較大，加上裝卸的是煤炭，金屬礦等，所以腐蝕性是很大的，所以很多車的外殼油漆脫落，所幸是有轉(zhuǎn)職的保養(yǎng)維護人員，每天專人打黃油，運行500小時均更換機油+柴油濾芯+機油濾芯+空氣濾芯，更換的機油都是殼牌R2機油(CF-4)，濾芯均是柳工專用配件，1000小時換變速箱油及濾芯，和更換驅(qū)動橋油和輪邊減速器油。
每半月都有人檢查維護，所以整車的車況目前還不錯，特別贊一下的是十幾輛裝載機的ZF變速箱從來沒吊過，濰柴的發(fā)動機也很少次大修過?！厩疤崾遣糠竹{駛員野蠻操作的情況下，因為車子不是私人的，也沒有專人專機，想開哪輛就開哪輛，壞了報給我們維修部就可以了，制度問題！】

私人的話保養(yǎng)好，保養(yǎng)維修更換的都是專用的配件，車況應(yīng)該很不錯的。我們維修以更換總成為主，反正車子是公司的，花的錢也是公司的，又是制度的問題，哈哈

論壇里有高手  發(fā)過關(guān)于柳工856 高中低配置的外表區(qū)別  好比煙囪 屁股的平衡鐵  配什么發(fā)動機的都不一樣

柳工橋箱是低配，ZF箱柳工橋是中配，ZF橋箱是高配。

{:3_59:}兩臺開了都不知道么