不正常，空載壓力應(yīng)該調(diào)整在3.5MP。在不做動作時，也就是空載時，反饋壓力就是泵的輸出壓力?？梢哉{(diào)整功率調(diào)整螺絲旁邊的小螺絲，調(diào)整到正常值。

根據(jù)描述的現(xiàn)象，可能泵兩個高壓管接反了，仔細(xì)查看一下，或者P1和P2電磁閥插頭插反了。斷開一個高壓傳感器，操作一個行走，看看是哪個泵生壓，也可以互換一下電磁閥插頭，和高壓傳感器，查看變化，是否單個動作正常了。車速度慢，可以調(diào)整加大流量.。

王大師，你還是不說修理的好直接分享旅游的

王師傅：今天把調(diào)節(jié)器對換試機(jī)了，情況正如你所說的那樣，對換后行走的另一邊是憋機(jī)的而且油門越大就憋得越快。
就現(xiàn)在的情況應(yīng)該要換調(diào)節(jié)器了，還請您推薦一下用哪一種比較好。

王師傅您好：再請教您個問題，怠速時N（應(yīng)該是反向控制油壓）的壓力跟P1·P2的壓力相近，轉(zhuǎn)速1700轉(zhuǎn)時（空轉(zhuǎn)不做動作）P1，P2的壓力增加6.0MPA，而N的壓力也增加到5.7MPA。這種變化正常嗎？

還有你去非洲了還要人不？

還有你去非洲了還要人不？

王師傅有沒有好點修挖機(jī)的修理廠，或私人修挖機(jī)的，推薦一下謝謝了

哇噻多啪幾張非州美女看看

王師傅你好，我的神鋼250-6E原來全車動作慢，拆泵換了液壓泵柱塞和前搖擺總承后試機(jī)正常2，3分鐘后熄火，熄火后再開機(jī)機(jī)子就不正常了，剛開始有的動作一下快有的一下慢，現(xiàn)在單個動作只有起大臂和斗桿外伸時動作好點，速度比正常慢一些，但是壓力能到33MPa,別的單個動作只慢慢動一點點有的基本不動，壓力都在10MPA以內(nèi)，有的才2MPA，但是隨便一起開兩個動作的話兩個泵壓力就都能到33MPA了，速度也只是比正常時慢一點而已，單開一個動作就不行；不是提升器和電腦板問題，換過了也不行，先導(dǎo)壓力正常，液壓電磁換了也不行，P1，P2切斷，直線行走，再生電磁閥查壓力都正常，也不報警，從儀表的上查所有的數(shù)據(jù)都是正常，能判斷是哪里的問題嗎？是不是多路閥呀？多路閥能在機(jī)子上判斷嗎？