我的挖生活+神剛，加藤，卡特使用報(bào)告

2003年開啟挖機(jī)生涯，干了兩年司機(jī)，學(xué)徒那種聯(lián)系就不說(shuō)了，艱辛?。?！
2004年老爸，老哥投資買了第一臺(tái)挖機(jī)，做在寬敞的駕駛室里倆字“美”，是一臺(tái)加藤800～7的，8000小時(shí)，當(dāng)時(shí)花了32大洋，大家都說(shuō)加藤是機(jī)王，在接觸過(guò)的很多挖機(jī)中我對(duì)它的評(píng)價(jià)是倆字“牛”，力氣大，沒(méi)毛病，能喝油

2005年國(guó)家政策好，振興遼寧，我買了第二臺(tái)挖機(jī)，卡特320cl，那時(shí)候其他品牌的20噸機(jī)子工價(jià)280每小時(shí)，只有卡特320每小時(shí)，都說(shuō)卡特喝油但我要大聲說(shuō)：卡特真的不費(fèi)油，每小時(shí)15升，速度快，很皮實(shí)，外表大氣，超作舒服還有啥能夸的，我沒(méi)詞了。車子保留至今。

2007年我弄了三臺(tái)卡特320，都是CL的。三只蒙虎。由于我的都是卡特的機(jī)械，工地老板喜歡，工程也就多了起來(lái)。

2008年聽說(shuō)神剛～8系列上市了，由于速度快，省油，價(jià)格低，一時(shí)間風(fēng)靡遼沈大地，我也誰(shuí)著時(shí)代潮流夠買一臺(tái)神剛210～8挖掘機(jī)。速度不是蓋的，我把我的卡特稱為飛機(jī)，神剛算是火箭了，而且還是節(jié)能型的。

2011年淘汰了兩臺(tái)卡特，又添了兩臺(tái)新款的神剛210超8挖掘機(jī)，新款的超8比～8沉穩(wěn)了許多，也改進(jìn)了許多，加裝空氣過(guò)濾，加裝柴油過(guò)濾，噴油器也改進(jìn)了。價(jià)格呢！也加了好幾萬(wàn)，日本老板這腦袋?。。。?！

2012年在業(yè)務(wù)員的慫恿下，購(gòu)買新款的大黃蜂，這車有神剛的速度，還有卡特的柔，真心不錯(cuò)，為啥國(guó)產(chǎn)神剛和進(jìn)口神剛配置都一樣，可就是聲音和這個(gè)柔咋就差這么多呢！貓師傅??！留一手還。

中途還接觸過(guò)日立，小松的機(jī)子，還是感覺(jué)卡特神剛好，有需要的甲友們我的經(jīng)驗(yàn)夠多哦！新手們歡迎咨詢，要是有喜歡二手車的也歡迎，現(xiàn)在工程不好做，也想轉(zhuǎn)讓。

• 從業(yè)故事
• 使用報(bào)告
• 卡特彼勒
• 320CL
• 神鋼
• SK210LC-8
• 美圖